1969-Chevrolet lastbil har to forlygter. Derfor vil hver forlygte have to glødetråde indbygget, en til fjernlys og en til nærlys. Headlight fiasko var fremherskende på nogle tidlige køretøjer. Den lysdæmper på disse køretøjer monteres på gulvet og udsætter ledninger og forbindelser til en overflod af fugt og korrosion. Et andet spørgsmål var den egentlige forlygte switch eller stikket, tilsluttet det ville varme op, og forbindelsen vil mislykkes. Headlight fiasko er uacceptabelt, og alle spørgsmål skal rettes og korrigeres for at opretholde sikker kørsel. Ting du har brug
Sikkerhedsbriller
Skruetrækkersæt
2 jumperledninger
Wrench sæt
Stålbørste
12-volt testlampe
Vis Flere Instruktioner

1

Tag sikkerhedsbriller. Fjern mindst én forlygte pære, ved hjælp af en skruetrækker til at fjerne hold-down ring omkring lygten, og teste det. Tilslut en jumper wire mellem en af ​​de parallelle ben af ​​lygten, og den positive terminal på en 12-volt batteri. Tilslut en anden jumper ledning mellem batteriets minuspol eller en jordet motor komponent og den fælles gren under de to parallelle stikben. Hvis lyset er dårligt, skal det udskiftes.
2

Efterse hele sikringsboks for eventuelle blæst eller misfarvede sikringer. Sikringen boks på en '69 Chevy lastbil er placeret under instrumentbrættet på førersiden af ​​lastbilen. Den '69 Chevy lastbil bruger en glasrørssikring.
3

Undersøg jordledningen, som bolte til radiatoren støtte bag lygten stikket på de fleste ældre køretøjer, for en god forbindelse. Hvis forbindelsen er brændt eller misfarvet, unbolt den med en skruenøgle, og rengør det med en stålbørste. De fleste modeller har en lille sort ledning, der monteres på chassiset med en 5/16-inch selvskærende metal skrue.
4

Oplad Chevy lastbil batteri med en oplader eller ved at køre motoren i 15 minutter. Hvis du oplader batteriet, skal det røde stik fra opladeren være tilsluttet til den positive terminal, og den sorte terminal forbindes til den negative pol på batteriet.
5.

Træk lygten kontakten til fuld -på position. Hvis kontakten er trukket ud halvvejs, det lyser de parkeringslys alene. Klik på dimmerkontakt flere gange, tage varsel, hvorvidt den høje beam lampen i instrumentbrættet lyser. Hvis fjernlys lyser, teste lysdæmper.
6

Roll tilbage tæppe eller gulvmåtte omkring lysdæmper, fundet på lastbil gulvet. Find og fjern stikket. Brug to jumperledninger og deltage alle tre tråde lysdæmper plug sammen. Hvis forlygterne kommer på, udskifte lysdæmper. Hvis lysene ikke kommer på, check stikket med et 12-volt test lys for en varm wire. Én ledning i stikket skal lyse testen lys, medmindre lygten kontakten er dårlig. Vær sikker testen er lyset til en metal jorden.
7

Fjern lygten kontakten. Den vigtigste mekanisme i kontakten er bag instrumentbrættet og pull knop er på ydersiden af ​​instrumentbrættet. Fra under instrumentbrættet, skal du trykke den fjederbelastede fanen på afbryderen mekanisme, og drej forlygte kontakten til venstre for at aktivere den indvendige lys. Kontakten skal drejes for at trække grebet og stangen ud af switch mekanisme. Skru den tynde møtrik på forsiden af ​​instrumentbrættet, der holder kontakten i instrumentbrættet med en kasse-skruenøgle. Drop kontakten under instrumentbrættet og træk stikket ud.
8

Probe lygten og stik med en 12-volt DC testlampe indtil hot wire er fundet. Hvis der ikke hot wire er fundet, tjek det stik, der kommer gennem hætten nær sikringsboksen på hætten side af kabinen. Kontrollér stik-og forlygte switch for varme relaterede svigt, smeltet eller misfarvede ledninger.
9

Efterse ledningsnettet stik på den firewall side af kabinen, der går gennem firewallen, for brændt eller misfarvet ledninger. Disse ledninger er placeret omkring det område, hvor ratstammen kommer gennem hætten.
10

Trace ledningsnettet fra forlygte pærer eller forlygter tilbage til hætten, kontrol for revnede, flossede eller brændte ledninger. Hvis eventuelle beskadigede ledninger er fundet, erstatte eller reparere ledningsnettet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73830.html