Turning en bremse rotor er en proces, hvor en maskinarbejder udglatter overfladen af ​​rotoren , der er kontaktet af bremseklodserne. Forbrugerne bør forstå, når en bremse rotor kan og ikke kan drejes , samt fordelene ved at dreje rotorerne. Når Rotorer kan ikke slås

Bremse rotorer må kun drejes , når rotoren kan udjævnes , men holde sig inden producentens specifikationer. De fleste bremse rotorer vil have den mindste tykkelse måling stemplet ind i rotoren . Oplysningerne findes også i service manualer . Rotorer med dybe revner bør udskiftes og ikke drejes.
Når rotorer Behov Turning

rotorer ikke behøver at være tændt på en regelmæssig basis , men kun når rotoren viser tegn på skader. Bremseklodser , der ikke blev erstattet rettidigt kan skære dybe riller i overfladen af ​​en rotor . Rotoren kan også bære ujævnt , hvilket resulterer i en bølget overflade . Bremse rotorer kan også korrodere , og efterlader overfladen ru. Alle disse problemer kan afhjælpes ved at dreje en rotor.

Fordele ved Drejede rotorer

Den primære årsag til at vende rotorer er at spare penge , som at dreje en rotor er billigere end at erstatte den . Korrekt drejede rotorer vil have en glat overflade , der vil forbedre bremselængde , reducere bremse støj og vibrationer , og øge bremseklodser liv.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73808.html