First tilgængelig fra GM i 1982 6.2L diesel motor var oprindeligt en mulighed for sports utility vehicles, fuld størrelse pickup trucks, og andre erhvervskøretøjer. Med den dobbelte frynsegoder af tilsat brændstoføkonomi og holdbarhed, 6.2L dieselmotorer i GM to-hjulstræk (2WD) og fire-hjulstræk (4WD) lastvogne fik totalvægt ratings på op til 10.000 pounds. Derudover-udstyrede køretøjer prale af en kapacitet på mere end 13.000 pounds. En stærk motor kræver regelmæssige tune-ups og pleje at bo i prime driftstilstand. Olie Smøremiddel

Oil smøremiddel er en nødvendighed for den korrekte drift af 6.2L dieselmotor. Anvendes til smøring af motoren, er olie til dieselmotorer specielt formuleret og skal ligge på et bestemt niveau og konsistens til at yde den bedste funktionalitet. Olie bør kontrolleres mindst en gang ugentligt. En fælles begivenhed er den øjeblikkelig ændring af nyligt udskiftet olie til en mørk sort farve efter kun en kort motorgang. Dette betyder ikke, at noget er galt med olien, men er snarere en bivirkning af motoren. At vide hvordan man skifte olie kan også spare ejeren penge, da professionelle opkræve så meget som fire gange det beløb til at ændre væsker i en dieselmotor, end de opkræver for en regelmæssig gasmotor.
Oil Filter

Ved olieskift skal oliefilteret ændres så godt. Consulting manualen for det pågældende køretøj vil informere ejerne af optimalt og maksimalt tilladte tid mellem filterskift. Men på grund af den varme og tryk der genereres af en dieselmotor, kan olie og filter blive forurenet mere hurtigt, at i en ikke-dieselmotor køretøj.
Mekanisk Injektionspumpe
nær

mekanisk indsprøjtningspumpe hjælper i bevægelsen af ​​dieselolien hele motoren, og derfor er det vigtigt at sikre, at ingen lækage sker. Det er ikke ualmindeligt for sæler på indsprøjtningspumpen at skrumpe når det er koldt og tillade brændstof at sive ud. Til tider er dette problem korrigeres gennem opvarmning af motoren, hvilket får tætningen til at svulme, stiftning udsivende. For at kontrollere og udføre reparationer på indsprøjtningspumpen, er det nødvendigt at fjerne olien fyldstof, indsugningsmanifold og bolte. Vær sikker på, at motoren er kølet helt inden du forsøger at arbejde på en komponent. For at få adgang til disse komponenter, skal krumtapakslen langsomt drejes i urets retning med en 24 mm topnøgle. Alle ledninger og slanger skal fjernes fra pumpen, hvis det er nødvendigt at adskille den fra motoren. Indsprøjtningsslangerne kan være en vanskelig opgave, så det er vigtigt at være forsigtig. Desuden bør jordledninger fjernes fra batterierne for at undgå uheld.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73798.html