Dodge A /C Specs
Betragtes som den vigtigste del af klimaanlægget, kompressoren fungerer som et middel til at komprimere kølemidlet til stede i klimaanlægget ind i en opvarmet gas. Kompressoren er lige ansvarlige for omsætning og flytning af kølemidlet gennem klimaanlæg. På grund af sin rolle i komprimere kølemidlet, kompressoren producerer overdreven varme. Smøremidler i enheden tillade kompressoren til at fungere ordentligt. En sekundær del af kompressoren er kompressoren kobling, som er placeret på forsiden af kompressoren selv. Kompressoren Koblingen er konstrueret af en kobling hub, trisse og felt spole. Koblingsnavet er fastgjort til den primære aksel af kompressoren. Når feltspole bliver galvaniseret det fører til produktion af et magnetisk felt, der virker til at bringe navet i retning af remskiven, som reagerer ved at trække navet mod remskiven og engagere koblingen. Det energigivende af koblingen begynder at pumpe af kompressoren.
Kondensator
kondensator, den anden store del af klimaanlæg, fungerer som et middel til at køle den varme gas fra kompressoren og omdanne den til et køligere flydende form. Fundet af radiator, kondensatoren er, hvor væsken passerer ind slidser mellem spolerne som linje komponent. En elektrisk ventilator placeret i enheden hjælper fremdrive den afkølede væske gennem spalterne.
Expansion Valve
Efter den afkølede væske behandles i kondensatoren det bevæger sig ind i ekspansionsventil. Ekspansionsventilen fungerer som et middel til at sænke trykket af det flydende gas, før den bevæger sig ind i fordamperen.
Fordamper
Det sidste trin i klimaanlæg i en Dodge køretøj er fordamperen. Fordamperen yderligere køler gassen. Denne afkøling opstår, når en fan fastgjort til den forreste del af klimaanlæg blæser over fordamperen. Virkningen af ventilatoren kombineres og fordamper giver ekstra køling inden luften drives gennem åbninger af køretøjet og ind i det indre.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73757.html