Historisk set har aluminium, der anvendes i karosserier været omkring en lang tid. Hætten af ​​Model T Ford var lavet af aluminium og 1930'erne biler havde også aluminiumsdele . Den største fordel ved at anvende aluminium i stedet for stål er betydeligt lettere vægt . Vanskeligheder

Reparation karrosserier med aluminium kan være svært, da ilt forurening kan ødelægge processen. Moderne svejsemetoder har gjort dette problem lettere at håndtere . Det er bedst ikke at bruge savtakkede hamre under kroppen arbejde, da den bløde karakter af aluminium kan resultere i fugning .
TIG svejsning

TIG ( Tungsten Inert Gas) svejsning opstod i 1950. Det betragtes som den bedste form for svejsning aluminium arbejde. TIG har overlegen svejse bue kontrol og ikke producerer gnister eller rodet sprøjt når overfladen er ren. Uden forurenende stoffer på metallet, er der ingen skadelige dampe , enten.

Teknikker

tricky ting om aluminium er det ikke viser farveændringer , når det opvarmes til smeltepunktet som stål gør , så skal man være omhyggelig for at lære at genkende dette punkt. Renholdelse af metallet er vigtig, da rester kan indeholde ilt og brint , der vil resultere i dårlige svejsninger .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73740.html