Flere modeller af Dodge biler, fra nær kompakte til fuld størrelse modeller, var til rådighed i 1977. Selskabet anvendte tre motorer til magten dem: en skrå seks-cylindret motor og to V8-motorer. Motortyper

inline seks-cylindret motor havde et deplacement på 225 kubik inches og kunne producere 90 hestekræfter og 170 pund-fødder af drejningsmoment, eller trækkraft. En af V8-motorer var en 318-kubik-tommer motor, der producerede 135 hestekræfter og 235 pund-fødder drejningsmoment. Den 359-kubik-tommer, V8 motor var ydeevne motor med 155 hestekræfter og 275 pund-fødder af drejningsmoment.
Funktioner

større V8 og seks -cylindret motor havde samme 8.4:1 kompressionsforhold, der måler, hvor meget en cylinder komprimerer luft og brændstof, før antænding. Kompressionsforhold har en indvirkning på magten. Den mindre V8 havde et kompressionsforhold på 8,5:1. Boring og slaglængde var anderledes i alle tre motorer, der går fra 4,0 inches med 3,8 inches i udførelsen V8 til 3,4 inches med 4.125 inches i de seks-cylindret motor. Bore er bredden af ​​topstykket, og slagtilfælde er afstanden stemplet rejser.
Options

One-tønde eller to-tønde karburatorer var til rådighed som standardudstyr på Dodge motorer. Normalt den ene tønde karburatoren blev parret med den seks-cylindret, men alle kombinationer var til rådighed. Carter karburatorer var standard, men Holley karburatorer, der er ydeevne udstyr, kunne tilføjes. En fire-tønde var også en mulighed. En tre-trins automatgear kom standard i nogle Dodge biler og tre-speed eller fire-speed manuelle gearkasser var tilgængelige i alle biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73622.html