Forud for begyndelsen af ​​1990'erne, var de fleste automotive luftkonditioneringsanlæg køles med R12 kølemiddel. Opdagelsen af ​​R12 som skadelige for ozonlaget resulterede i det at blive fjernet fra brugen til fordel for billigere og mere miljøvenlig R134a kølemiddel. På grund af den manglende adgang til R12, mange ejere af biler foretaget før begyndelsen af ​​1990'erne skal erstatte R12 i deres nuværende systemer med R134a. Ting du skal
Kølemiddel opsving maskine Salg Deep vakuumpumpe
R134a Serviceport fittings
R134a kølemiddel
R134a PAG smøreolie
R134a manifold gauge sæt
Termometer

Vis Flere Instruktioner
1

inddrive eventuelle resterende R12 i klimaanlægget. Brug en genvinding af kølemiddel maskine at fjerne R12 og lade systemet holde et vakuum i mindst fem minutter. Gentag recovery processen, hvis systemet viser et positivt tryk efter fem minutter. Slip ikke R12 i luften, da det er en føderal forbrydelse at gøre det.
2

Skyl eventuelt resterende R12 mineralolie ud af systemet. Den mineralolie bruges med R12 er ikke kompatibel med PAG olie, der anvendes med R134a. Blande de to olier vil resultere i for tidlig kompressoren fiasko. Udskift akkumulatoren eller tørretumbler med en enhed, der indeholder tørremiddel, der er kompatibel med R134a.
3

Undersøg linjer, ekspansion ventil, dyse rør og trykkontakter for tegn på slid. Udskift komponenter som nødvendigt, ellers kan være årsag til R134a at sive ud
4

Installer en højtryks-afbryder.. På grund af de højere tryk i forbindelse med R134a, kan nogle kompressorer brug for sådan en switch for øget holdbarhed. Installer R134a høje side og lave side service port fittings og anvende R134a eftermontering etiket, der opfylder SAE krav på et synligt sted i motorrummet, som krævet i § 608 i Clean Air Act af 1990.
5

Tilføj den rette mængde R134a PAG smøreolie i klimaanlægget. Mængden af ​​PAG nødvendige olie afhænger af bilproducentens krav.
6

Evakuer air-conditioning system med en dyb vakuumpumpe. Dette vil hjælpe med at fjerne fugt og overskydende luft fra systemet. Lad pumpen trække mindst 28 i /Hg vakuum i 10 minutter, derefter frakoble pumpen og lade systemet sidde i yderligere 10 minutter. Hvis systemet ikke mister vakuum, tilslut pumpen og finish evakuere systemet i yderligere 20 minutter.
7

Med motoren i gang og air-condition-system på på det højeste fan indstilling, tilføjer den korrekte mængde R134a til klimaanlæg. Dette beløb afhænger af systemets kapacitet, som angivet af fabrikanten. Efterhånden som du tilføjer R134a, vil kompressoren begynde at cykle til og fra. Må ikke overbelastes, da det kan beskadige kompressoren og andre komponenter. Brug en temperaturmåler til at kontrollere udluftning temperaturen inde i bilen. Temperaturen bør ligge på eller under 42 grader Fahrenheit.
8

Kontroller air-conditioning system for utætheder. Nogle mærker af R134a kommer med en UV lækage detektor, der er synlig under en UV-lampe.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73548.html