Placeret i den forreste ende af de fleste front-wheel-drev køretøjer, stivere støtter bilens vægt, mens absorbere stød mod stød og andre abnormaliteter i vejen. Du kan ikke afhænge af et køretøj med dårlige stivere til at fungere ordentligt i en nødsituation. Hvis du bemærker nogen dårlige spankulere symptomer, tage din bil i for evaluering og reparation. Bouncing og Rocking
p Hvis du opdager, at din bil ikke længere kører jævnt og hopper for meget, når kørsel over bump i vejen eller bremsning, mange dine stivere gå dårligt. Du kan også se unormal vuggende og svajer i bilen, mens du kører. For at teste dine stivere, udføre en bounce test ved at trykke ned det ene hjørne af din bil og lade det hoppe op igen. Hvis køretøjet bounces en masse, det hjørne af køretøjet har en dårlig stød eller spankulere.
Slidte dæk

Ujævnt slidbanen slid på dine dæk, kan være et resultat af dårlige stivere. Den overdrevne hoppende forårsaget af dårlige stivere kan resultere i skaldet pletter, slid kanaler eller cupping mønstre på dine dæk.
Bunden

Når dine stivere brug for udskiftning , din bil vil nå bunden ved overkørsel dips i vejen, især når transporterer ekstra passagerer. Bunden opstår, når stiverne eller støddæmpere ikke understøtter rammen af ​​bilen og i bilen lander "hårde" efter går over et bump. Du vil måske bemærke dette fænomen sker i den forreste del af bilen. Når du bremser, bilen har en tendens til næse dykke, når dine stivere mislykkes.
Utætheder

Dine stivere består af chok olie, afdæmpende ventiler, et stempel, hoved sæl og en hoveddel. Når dine stivere mislykkes, den interne afdæmpende værdi eller main akseltætning standser arbejdet. Dette resulterer i chok olien siver ud.
Rattling

Når dine stivere giver ud, vil du bemærke løs raslende lyde i bilen, mens man kører, især når du gå over bump i vejen. Dette sker, når de indvendige dele af stiverne strejke ydersiden af ​​stivere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73320.html