Alle biler har en form for transmission, det være sig automatisk, manuel eller kontinuerligt variabel. Kun manualer benævnt " gearkasser, " da de bruger kun et sæt af tandhjul i stedet for en række koblinger og aksler . Formål

Transmissions bruger differential gear at formere motorens drejningsmoment , hjælper bilen til at accelerere hurtigere ved lave hastigheder. Drejningsmoment multiplikation er direkte relateret til antallet af tænder på input gear vs output gear . Eksempel: hvis input gear har 10 tænder og output gear har 30 gear reduktion kommer ud til 3 -til-1
Grundlæggende Dele

En normal gearkasse. har en indgangsaksel og en udgangsaksel med en række redskaber monteret på hver . Når du bevæger dig langs transmission, gear på kraftudtaget få større mens dem på udgangsakslen får mindre.
Engagement

input og output aksel gear er i konstant mesh, men udgangsakslen gear simpelthen frihjul på udgangsakslen indtil føreren låser de to sammen . Når føreren engagerer gear, et tandhjul fastgjort til udgangsakslen glider inde i en receiver hul i output gear , låse output gear til akslen .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73126.html