Pontiac tilbudt 2002 Grand Prix i SE, GT og GTP-modeller, både sedan og coupe former. Motorerne i Grand Prix var 3,1-liters V-6, den 3,8-liters V-6 og 3,8-liters, turboladet V-6. Fjernelse af tændrørskablerne på nogen af ​​disse motor kombinationer er en identisk proces, selvom den mindre 3,1-liters giver mere plads til at arbejde under motorhjelmen. De værktøjer for at gennemføre dette projekt er alle tilgængelige på en auto-dele butik og nogle generelle detailhandlere. Ting du skal
Medium tang eller lang næse tænger
2-ton jack eller større
2 bukke
2 køretøjsramper (for at erstatte donkraft og bukke, hvis de er tilgængelige)

Vis Flere Instruktioner
1

Stand står foran motoren og fjerne det yderste venstre, center, og højreekstremistiske tændrørskablerne, ved hjælp af en tang så tæt på motoren som muligt. Træk på hver tændrørskablet med tang, indtil de pop off tændrøret.
2

Stand på passagersiden af ​​bilen, vender motoren. Fjern det bageste tændrøret der er tættest på dig, ved hjælp af en tang så tæt på motoren som muligt. Gå til førerens side af køretøjet, og fjern den bagerste tændrørskablet, der er tættest på dig, ved hjælp af en tang så tæt på motoren som muligt.
3

Løft den forreste ende af Grand Prix ved hjælp af en 2-ton donkraft eller en med større kapacitet. Place to bukke under både venstre og højre nedre kontrolgrupperne. Du kan trække bilen på to ramper til køretøjer i stedet for at bruge den donkraft og bukke.
4

Lie under forenden af ​​bilen og slide tilbage, indtil du kan se bagsiden af ​​motoren, når du vender opad. Fjern det centrum-bagside tændrør ledning ved hjælp af en tang, så tæt på motoren som muligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73034.html