Oliefiltre er kommet en lang vej gennem årene. Motorer blev oprindeligt udformet uden et oliefilter, men filtre blev nødvendig, når Tryksmøring blev udviklet til motoren. På dens overflade, ser konstruktionen af ​​et oliefilter simpelt, men udviklingen af ​​menneskeskabte materialer som glas og syntetiske fibre har gjort oliefilter design mere effektiv. Udformningen af ​​oliefilter bestemmes af motortype, størrelsen af ​​motoren og automobilfabrikanten. Mekanisk Oil Filter Design

mekaniske oliefilter bruger fiber materiale, der er plisseret i design. Dette design fælder de kontaminerende stoffer i olien, forhindrer partiklerne fra fortsat at bevæge sig ind i motoren. Over en periode, forårsager ophobning af forurenende stoffer olien stoppe flyder ind i motoren, så de bevægelige dele kan smøres. Inden denne ophobning af snavs partikler stopper strømmen af ​​olie ind i motoren, oliefilteret skal udskiftes.
Magnetic Oil Filter Design

magnetiske olie filter design bruger små elektromagneter til at fange partiklerne som olien strømmer gennem oliefilteret. Den bedste del af denne type design er, at oliefilteret ikke behøver at blive udskiftet. Oliefilteret behøver at blive fjernet periodisk og renses. Den værste del af dette design er, at det giver mulighed for snavs at komme igennem filtret og rejser med olien ind i motoren.
Centrifugal Oil Filter Design

centrifugal olie filter design spinder som olien strømmer gennem filteret inducerende centrifugalkraft og indeholder forureninger. Som olien strømmer gennem spindeolie foretage snavs eller jern partikler indfanges i væggene af filteret forhindrer dem flyder med olien. Dette er en todelt oliefilter, som har et hus kammer og et fibermateriale sættes ind i huset, der gør alle de spinding. Fibermaterialet anvendes i olie-filteret skal udskiftes som forureninger opbygge, som kan få filteret til helt spinding og tilstoppe oliestrømmen. Huskammeret behøver ikke at blive udskiftet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72571.html