I en verden af ​​reparation af biler har der været mange ændringer gennem årene. De største fremskridt har været i bilindustrien diagnostiske værktøjer. Tilbage, når alt du havde du bekymre dig om, var brændstof, gnist og luft, bil problemer var let at diagnosticere. Nu, alt er elektronisk styret, er der værktøjer til næsten ethvert element i en bil. Spark Tester

gnisttester er designet til at gå i mellem gnist kilden og tændrøret og kontrollér gnisten, da det rejser gennem systemet. Disse værktøjer bruges til at være et simpelt stykke metal med et hul, så du kunne se gnisten rejser. De har for nylig fået til det punkt, hvor testeren vil kontrollere gnist intervaller, temperatur og varme.
Fuel Pressure Tester

brændstoftryk testeren er designet til at teste tryk i brændstofledninger som brændstoffet når motoren. Det er forbundet til Schroeder ventil i slutningen af ​​brændstofrækken når motoren tændingen er tændt. Teknikeren vil kontrollere måleren at se, hvad trykket er i linjerne og sammenligne det med producentens specifikationer.
Scan Tool

scanningsværktøj trækker de diagnostiske koder, der er lagret i computeren, der forårsager Check Engine og andre lys på instrumentbrættet. Scanningen værktøj er et must-have i enhver butik i disse dage. De kommer i alle former, størrelser og prisklasser - fra små, håndholdte enheder, der blot giver dig en række koder til en stor computer, der styrer alle de elektriske komponenter i køretøjet. De arbejder alle ud af den samme grundlæggende OBD II - on-egendiagnosesystem - teknologien. OBD II blev krævet i alle køretøjer i 1996.
Batteri Start og opladning Tester

Dette værktøj er en anden hæftning i alle moderne butikker. Det tester for at finde ud af, hvorfor et batteri holder døende eller hvorfor et køretøj ikke vil tørne over. Det virker ved at læse for spænding og koldstart (CCA) i batteriet at afgøre, om det er egnet til at starte køretøjet. Derefter læser millisekunder det tager starteren for at starte bilen. Dens sidste test er at kontrollere ladeeffekt generatoren med og uden belastning på køretøjet. Dette værktøj fjerner en masse gætterier i batteri problemer.
Cooling System Pressure Tester

Kølesystemet på en bil udvikler pres, da vandet varmes op. Nogle gange kan en kølesystemet kun lækager, når systemet er varmt og under tryk. På grund af varmen, ville det tage timer at kunne diagnosticere bilen, fordi du er nødt til at vente på, at køle af, før du kan fjerne dele for at kontrollere lækagen. Opfindelsen af ​​tryktester hjalp forkorte den tid. Dette system skrue til radiatoren, hvor hætten går, og en pumpe anvendes til at opnå de 16 pounds per kvadrattomme (PSI), at systemet er normeret til. Teknikeren kan derefter se inspicere systemet uden frygt for at blive forbrændt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72532.html