Få bilejere er tilfredse med tanken om at køre en bil, der har defekte bremser eller skaldet, flossede dæk. Men mange er ikke klar over, at stivere og støddæmpere kan være lige så afgørende for en bils sikkerhed. "Et køretøjs bremsesystem kan være kompleks, men bremsning ikke. Når du træder på bremsepedalen, hvis bilen ikke stopper den måde, du forventer det, vil du bemærke, "sagde Duane Allington, mekaniker og glidecreme tekniker hos Chevrolet i Spring, TX. "Udfordringen er, at med stivere og stød, kan virkningerne af slid være så gradvis, at du går glip af dem, indtil de bliver et meget stort problem, og et potentielt sikkerhedsproblem." Forebyggelse

Snarere end at vente indtil kostbare problemer, kan bilejere hovedet dem ved at udskifte slidte støddæmpere og stivere, når deres præstation begynder at nedbrydes måleligt.

Afhængigt af ejerens kørestil og vaner, typen af ​​køretøj og vejforhold at de køretøjer erfaringer, kan ydeevne falder begynder at dukke med originalt udstyr gas-ladede chok og stivere ved 50.000 miles.
Insight

Men fordi så mange faktorer kan bidrage til at bære på stivere og støddæmpere bør bilejerne være opmærksom på problemer, der kan opstå inden en bestemt kilometertal point.

Mange af de problemer, som slidte chok og struts er nemme at få øje på, når du ved, hvad man skal kigge efter. Ifølge en forbrugeroplysning pjece udarbejdet af Federal Trade Commission, kan slidte støddæmpere bidrage til køretøjer, der udfører dårligt i sving.
Symptomer

"Det kan lyst køretøjet svajende eller hælder mere end det plejede med eller mere end det burde, "sagde Allington. "Når du bremser, kan du også bemærke, at dit køretøj klipper frem i en næse dykke. Lidt af en dukkert er fint, men du vil vide, hvornår det er et problem."

Shocks og stivere kan bære mere hurtigt under dårlige vejforhold. Kørsel på asfalterede veje, asfalterede veje med huller eller buler, eller kørsel på ujævne overflader kan accelerere chok og spankulere slid.

"Stød og stivere ikke absorberer bump i vejen," sagde Allington. "Køretøjets fjedre at gøre det. Hvilke støddæmpere gør er opsuge bounce fra kilderne. Uden støddæmpere ville fjedrene få dit køretøj til at hoppe op og ned og forhindre, at dækkene fra at være i kontakt med vejen."

Safety

Når stød og stivere undlader at udføre som de burde, kan bremsning et køretøj forårsage køretøjets vægt til at overføre til forhjulene. Uden ligelig fordeling af vægten på tværs af alle hjul, undergraver effektiviteten af ​​bremser og bremselængder stiger.
Bære

Fordi stød og stivere absorbere bounce produceres af et køretøjs fjedre og holde bilens dæk på vejen, dårlig chok og spankulere ydeevne kan også resultere i ujævn slid på dækkene. "Måske ser cupping på en flere dæk," siger Allington.

Ved at ændre et køretøjs stød og stivere ved 50.000 miles, kan bilejere begrænse de negative virkninger af slidte stød og stivere på deres køretøj overordnede styring, stopper og stabilitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72288.html