Most autolakteknologi er meget holdbare, men desværre intet varer evigt. Vejret, rust og ulykker kan alle ødelægge bilen overflader. Du kan korrigere mange autolak problemerne selv, hvis du har den matchende maling, som er tilgængelig for de fleste modeller i spraydåser. Du bliver nødt til at forberede overfladen ved lapning og slibning først derefter vælge en tør, warmish dag, som ikke er for solrigt at sprøjte på den nye maling. For større opgaver, bruge en hævert sprøjtepistol. Ting du har brug
Afdækningstape
Masking papir
Rust forebyggende
Rystepudser
våd /tør sandpapir
Glasfiber krop fyldstof
Fiberglass patches
Metal primer
touch-up maling
Siphon sprøjtepistol (ekstraudstyr)
Air kompressor (valgfrit)
Respirator
polermiddel
Pudseklud
Vis Flere Instruktioner

1

Mask rabat på alle dele af bilen, der ikke skal males, og som vil være i vejen for den spray. Wrap tape omkring dørhåndtag og andre mindre funktioner, og dække vinduer, kofangere og dæk med maskering papir. Tape kanterne af papiret, så de ikke kommer fra hinanden.
2

Sand væk enhver rust med en rystepudser og 220-grus våd /tør sandpapir. Derefter spredt rust forebyggende på alle rustne områder med en lille pensel.
3

Fyld rustne områder med glasfiber krop fyldstof. Brug fyldstoffet også at udfylde huller eller buler. Store huller kan være nødvendigt at være dækket først med en glasfiber patch før du spredes på fyldstof. Lad fyldstof kur for omkring en time, og derefter sand den med våd /tør papir. Brug 220-sandpapir at banke fyldstof ned, så brug en finere kvalitet, såsom 400-grus, for at udjævne over patch og forberede den til maling.
4

Sand rabat på alle pletter af gamle maling, der skrælning væk eller boblende. Du kan have til sand ned til metallet helt at fjerne disse. Feather kanterne af den slebne områder med 400 sandpapir, så de blander gnidningsløst ind i resten af ​​malingen.
5.

Påfør et lag af metal primer for alle områder, som du kommer til at male, enten ved hjælp af en spraydåse eller en hævert sprøjtepistol. Spray i en stabil back-og-tilbage eller op-ned bevægelse, holder sprøjtedysen på en ensartet afstand fra overfladen og overlappende omkring halvdelen af ​​sprøjtemønster ved hver gennemgang. Når du er færdig, skal du straks sprøjte igen i den vinkelrette retning, hvilket skaber en cross-hatch mønster. Når du er færdig, bør du lade en våd overflade uden dryp, separation eller hulrum.
6

Slib primeren med 400 sandpapir korn, derefter sprøjte på efterbehandlingsovertræk på samme måde. Vær sikker på, at farverne passer. Hvis du spaying et lille område, så lad sprayen trail af i kanten for at undgå en veldefineret grænse nye maling, der vil være mærkbar. Lad malingen tørre i mindst to timer
7

Sand de malede områder med 400 -. Eller 600-grus våd /tør papir og spray på en anden frakke. I de fleste tilfælde vil to lag være tilstrækkelig, men hvis ikke, sand og spray en tredje lag efter det andet man har tørret.
8

Spread polermiddel over hele køretøjet og polere op afslut med en pudseklud. Dette vil bidrage til at blande de reparerede områder i resten af ​​malingen job.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72203.html