General Motors og Ford Motor Company gået i gang på en "mere miljøvenlig" fremstillingsproces i begyndelsen til midten af ​​1990'erne. Buick salgsbrochurer fra denne periode, at plastdele var lavet af genanvendelige materialer. Den mest kontroversielle af disse plastikdele er indsugningsmanifold dækning. Cracking Manifolds

Ifølge Southtown auto forfatter Ira Siegal, ville plast indsugningsmanifolder knække, fordi sæler blev kompromitteret. Motordele ville udvide sig og trække. Den plastiske indsugningsmanifolder ikke har tolerance for sådanne betingelser. Robert Lane of Blue Oval News erklærede, at indsugningsmanifolder ville knække og forårsage en intern kølervæske lækage. Plastic indsugningsmanifolder med vand passager indbygget i dem er tilbøjelig til at revne, ifølge indsugningsmanifold Hjælp.
Berørte køretøjer

Plastic mange problemer påvirket Fords udstyret med den 4,6 liters V-8 motorer, som blev bygget mellem 1996 og 2001. Modellerne er tale Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis og Cougar, Ford Crown Victoria, Thunderbird og Mustang.

General Motors plast mangfoldige problemer før i 3.1 og 3.4 liters V-6 motorer 1992-2004. Revner blev opdaget omkring udstødningsgas (EGR) røgrøret og kølevæske forurenet olien ved lækker i krumtaphuset. Major motorfejl ville opstå, hvis betingelsen ikke blev fanget i tide. Cadillac var upåvirket af indsugningsmanifold problemet.

Plastic mangfoldigheder og V-Type Motorer

Plastic indsugningsmanifolder og V-type motorer ikke var et godt match ifølge indsugningsmanifold Hjælp. Indsugningsmanifold har at bygge bro mellem to cylinder banker. Vinklerne kan ikke være på den nøjagtige specifikationer, og sigtning plastik manifold på plads kan forårsage forvrængning. For det andet V-type motorer genererer mere varme end en in-line fire-cylindret motor. For det tredje, kølevæske fra begge topstykker dirigeres til den forreste del af indsugningsmanifold til en enkelt termostat.
Retssager

General Motors afgjort en class-action retssag fra utilfredse ejere af GM køretøjer i 2009. Dragten hævder, at GM er langtidsholdbar kølevæske var årsagen til plast mangfoldige fiaskoer, hvilket påvirkede deres biler. Vilkårene for forliget staten en gradueret udbetaling plan baseret på det antal år kunden ejede køretøjet, før manifolden reparation.

Ford udstedte syvårige garantier til sin flåde købere gennem ejeren Notification Program i 1999. Retshåndhævende myndigheder, taxicab virksomheder og limousine selskaber var i stand til at drage fordel af tilbuddet, men de civile ejere ikke var medtaget i planen. Et lignende program blev tilbudt til de civile, efter Ford mistet en appel til at holde 100.000 mennesker fra at sagsøge virksomheden over den defekte indsugningsmanifold. Dragten søgte mere end $ 100 millioner i erstatning.
The Promise of Plastic indsugningsmanifold

Plastic indsugningsmanifolder holdt løftet om at forbedre produktionseffektiviteten. Det modulære forsamling vil øge miljø ved at reducere spild. Omkostningsreduktioner blev realiseret af Ford og General Motors under fremstillingsprocessen, i henhold til indsugningsmanifold Hjælp. Den plastiske indsugningsmanifold blev brugt i forsøg på at erstatte metal struktur "bag grillen," ifølge Susanne Mueller fra BASF Performance Polymers forretningsenhed i Nordamerika.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72179.html