Sådan kontrolleres en Tie Rod
1
Kør din bil som du normalt ville ned din blok. Kør op til 25 mph, gøre et par langsomme omgange, derefter langsomt kommer til et stop. Lav en note, hvis rattet begynder at ryste. Slidte trækstænger vil begynde at vise tegn på en modsætning mellem styring og hjulene. Når det begynder, vil rattet begynder at ryste og /eller vibrere, mens du kører.
2
Kør ad en hovedvej på omkring 40 mph. Mens du drejer eller kommer til et stop, skal du notere ethvert køretøj vibrationer. Da den slidte slips stænger forværres, vil kontrol over din styring forværres så godt. Dette kan resultere i hele bilen vibrerende. Du vil bemærke dette især da du kommer til stopper og /eller, mens du tænder. Bilen vil vibrere som betjeningsanordningen og hjul "kamp" over kontrollen af bilen.
3
Drive i en tom parkeringsplads ved 15 mph. Som du kører, forvandle din bil til en hård venstre og derefter en hård højre. A "clunk" støj (lyder ligner en brudt foråret støj) er et tegn på, at de trækstænger helt slidte.
4
Park din bil på en flad overflade (ikke en skrå indkørsel). Brug lidt kraft, tryk ned på en forreste hjørne af bilen. Hvis dit slips stang er slidt eller beskadiget, vil det gøre en "clunk" lyd - også lignende en brækket fjeder lyd. Tryk ned på den anden side af bilen, lytte til en slidt slips stang. Dette vil også afgøre, hvilken forbindelsesstang er beskadiget - bare en "clunk" i højre side betyder den rigtige binde stang er beskadiget, en "clunk" på begge sider betyder, at de er begge slidt
<. br>
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72126.html