Når din bil motoren ikke kører rigtigt, eller misfires, starte med at diagnosticere tændrørskablerne. For meget modstand i tråden fører til mindre elektrisk strøm komme til stikket. Reduceret el resulterer i ikke nok gnist til at antænde benzinblanding der affyrer motoren. Med et multimeter, tager det kun et par minutter til at måle modstand i hvert tændrøret. Ting du skal
Digital multimeter
Reparation manual
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern begge ender af tændrørskablet - fra dens forbindelse med stikket og dets forbindelse med tændspolen.
2

Tjek en reparation manual for dit mærke og model for at finde din tændrørskablet modstand rækkevidde. Målingen vil være kohm.
3 Manuel rækkevidde digitalt multimeter.

Placer multimeter dial indstillingen "ohm (Ω)" for auto-range multimetre. Drej ringe til "ohmmeter (Ω)" i manuel rækkevidde multimetre, og vælg derefter den nærmeste indstilling, der er større end din tændrøret er korrekt modstand. For eksempel: For en 15-19k modstand rækkevidde, drej drejeknappen til "20k". For en 21-25k rækkevidde, drej drejeknappen til "200k".
4

Touch ene ledning fra multimeter til metal centrum af en af ​​tændrørskablet stik. Start med enten ende, da ledningerne ikke er polaritetsfølsom.
5.

Slut sekunders forspring til den anden ende af tændrøret, endnu engang røre metal mod metal. Hold på plads.
6

Tag en måling i kiloohm (1 kilohm = 1.000 ohm). Hvis den falder inden for producentens måleområde på din reparation manual, plug wire er ikke dit problem. Højere aflæsninger indikerer for meget modstand, muligvis på grund af rust eller fejl i wiren. En brækket ledning giver ingen elektricitet læsning på alle, hvilket vil bevirke, at multimeter at registrere modstanden som "over grænsen."

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72006.html