The Legacy har været Subaru bedst sælgende bil siden starten i 1990. Der har været en bred vifte af Legacy modeller siden da, herunder sedan og vogn modeller samt den lige så populære Legacy Outback. Modeller kommer i både automatiske og manuelle gearkasser. Hvis koblingen i den manuelle transmission af en Legacy begynder at gå dårligt, der er flere ting at se til. Glider

Hvis koblingen glider alvorligt, vil du bemærke motorens omdrejningstal accelererer dramatisk mens bilen kun lidt øger i hastighed. Flere problemer kan medføre, at koblingen til at glide.

Kobling plade kunne gå dårligt. Se bag på motoren og se efter olie eller kølervæske lækager. Hvis der er nogen, kan det være utæt ned på kobling disken og får det til at glide. Du kan også tjekke selve disken for at lede efter slid, men du måske ønsker hjælp fra en mekaniker til at gøre det, medmindre du er en dygtig mekaniker selv.

Koblingen kan også smutte, hvis disken er overophedet. Lad bilen kølig i omkring en time og se om de glider stopper.
Clutch Noise

Hvis koblingen gør en masse af støj, når det er deprimeret, som måske angiver, at trykpladen går dårligt. Hvis en fjeder i trykpladen pauser, kan det resultere i en masse vibrationer og støj. Det er ikke muligt blot at udskifte pladen, så hele koblingen ville kræve udskiftning. Støj kan også betyde kobling disken går dårligt med en brækket fjeder eller en dårlig gummimembran. Koblingen vil også brug for udskiftning i dette tilfælde. Hvis lejerne går dårligt og forårsager støjen, skal koblingen afmonteres for at udskifte dem.
Soft Pedal
p Hvis koblingspedalen føles blød som du sænker den, kan det indikere luft inde i kobling system. Den sædvanlige årsag til dette er lav bremsevæske i beholderen. Tjek din bremsevæske niveau, og tilføje væske efter behov. Udluft kobling efter tilsætning væske, og det bør genvinde fasthed.
Bad Cylinder

Seal utætheder er en almindelig årsag til cylindre går dårligt. Undersøg slave cylinder for eventuelle tegn på væske eller lækage. Koblingen master cylinder bør inspiceres så godt. Hvis utætheden er fundet, vil den fejlbehæftede cylinder skal enten ombygges eller udskiftes.

Test hovedcylinder ved at trykke ned koblingspedalen mens en anden ser niveauet af bremsevæskebeholderen. Hvis niveauet af bremsevæske stiger med trykket kobling, cylinderen er defekt.
Andre muligheder

Sommetider kan du have utætheder i slanger eller fittings. Kontrollere tilstanden af ​​slangen fra bremsevæskebeholderen til koblingen master cylinder og se om der forekommer udsivning. Også tjekke for utætheder i fittings omkring hovedcylinderen og slangen fra master cylinder til slave cylinder.

Subaru har også haft nogle klager over bilen skiftende være akavet eller sværere end det burde være, især i Legacy GT er fra 2005. Koblingen er placeret lige ved siden af ​​firewall og det kan hæmme skiftende handling noget eller give det en clunkier føler. Men dette er standard på disse modeller, og ikke som en reparation defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71945.html