Alle biler kræver en vis form for intern smøremiddel til at køre, og nogle metode til presse, at smøremiddel til at sende det, hvor det skal gå. Midlet til dette formål er varierede, og hver har sine egne dyder og fejl. Funktion

Alle automotive oliepumper bruger et sæt af roterende tandhjul til at pumpe væske fra bundkar i motorens olie under tryk passager. Disse pumper er kendt som "positiv fortrængning" typer, fordi de ideelt set burde flytte den samme mængde væske per omdrejning uanset hastighed.
Beliggenhed

Bortset tør- sump pumper, næsten alle biler oliepumper er placeret inde i motorens bundkar. Oliepumpen drives enten af ​​distributøren drivaksel eller krumtapaksel, og er ofte indarbejdet i en af ​​de krumtaplejerne caps.

Eksterne tandhjulspumper

De fleste ældre motorer bruger en ekstern tandhjulspumpe. Denne type af pumper bruger et sæt af lige store tandhjul roterer sammen for at pumpe væske, og ligner i udseende og princip på en roots-typen kompressoren.
Gerotor Pumper
< p> De fleste nyere motorer bruger en gerotor-style pumpe. Dette arrangement er identisk i princippet ældre pumper, men bruger en intern gear pumpe olie mod en ring-lignende ydre gear at presse væske.
Tørsump Pumper

Mange racing programmer anvender en eksternt monteret gerotor-style oliepumpe. Disse systemer kræver ikke en olie pan (deraf navnet), og lad en motor skal placeres lavere i chassiset for bedre håndtering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71602.html