Udstødning Bremser (alias Jake eller Jacobs bremser) er en bevist måde at reducere bremse slid på tunge lastbiler, og øge downhill sikkerhed. Efter installation af en af ​​disse enkle butterflyventiler, kan føreren effektivt at kontrollere downhill acceleration uden brug af foden bremser, der hurtigt kan overophede og mislykkes under fortsat brug. Men så godt, som de kan arbejde, kan udstødning bremser opleve er forårsaget af både generel slitage og forkert brug. Shut Off

Situationen: En driver tilkobler udstødningsbremsen og det går i hak i et par sekunder, før du slipper. Denne betingelse er normalt forårsaget af enten en opstrøms udstødning lækage eller en blæst pakning. Enten måde, er udstødningen bremsen ikke modtager det pres, den behøver for at forblive åben. Dette er et stadig mere almindeligt problem på mange aldrende eftermarkedet udstødning bremser, fordi de måske er kommet med ringere pakninger fra fabrikken.
Rattling

Moderne udstødning bremser generelt ikke lufte direkte til ydersiden som old-school enheder, hvilket er grunden til nye anhængere kun udstede en stabil knurre, når du bremser i stedet for riffel-skarpe raslen, skinner. Hvis du hører en høj rasle, når udstødningen er trukket, så er der en utæthed enten på udstødningen bypass, udstødningsmanifold eller udstødning bremse pakning.
Turbo Overophedning

Formålet med en motorbremse, er at reducere eller eliminere udstødningsstrøm fuldstændigt, hvilket betyder, at turbo og udstødningsmanifold skal indeholde alle de akkumulerede varme udstødning. Factory turbo-dieselmotorer har allerede meget hårde jern turbo støbegods til at håndtere denne varme-synkende problem, men selv de kan blive overvældet og begynder at smelte ned.
Engine Overophedning

Denne tilstand kan komme meget hurtigt, især hvis motoromdrejningerne for høje, mens udstødningen bremsen aktiveres. Den friktion skabt af en kørende motor og den lille mængde diesel stadig injiceret skaber en stor del af varme, hvor motoren ikke er i stand til at fjerne, når udblæsningen blokeres. Overdrejning mens du er på Jake bremse kan føre til en hurtig lokaliseret overophedning og motor sikkerhed nedlukning.
Overdrejning

Selvom næsten alle moderne turbodieselmoterer har en form for selvbeskyttelse systemet at gå i forbøn i tilfælde af en overophedning, selv designet bedst kan ikke klare en ukontrolleret over-rev. Hvis transmissionen er i alt for lavt et gear for bakken at nedstamme, kan en Jake bremse nok kraft til at holde i gear og over-rev motoren til det punkt af ødelæggelse.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71539.html