Chevrolet 3.4L (3400) V6 er blot én variant af en kæmpe familie af 60-graders V6s i produktion siden 1980. Selvom denne motor har set konstant forbedring i løbet af årene, vil ingen mængde af evolution nogensinde fjerne alle GM berygtede engineering flubs. Man står over alle andre i denne motorfamilie som både let kan forebygges og endemiske, men er ikke desto mindre ansvarlig for utallige motorhavari og fejlfunktioner. Køling elendighed

De vigtigste kølesystem problemer med denne motor er tydelige i disse biler med den tredje generation motor, produceret i de 1994-2003 model år. Problemet begynder som en mindre eksternt kølesystem læk og efterhånden udvikler sig til en regulær oversvømmelse. Mindre opmærksomme ejere har ofte tfound selv sidder på den side af vejen med et overophedet motor og en anselig reparation regningen.
Årsag

Problemet er, at for uanset årsagen, har GM ikke indse, at det nyeste super-kølemiddel DexCool skulle spise indsugningsmanifold pakning. Indsugningsmanifold ligger i mellem motorens topstykker og bærer ikke kun luft og brændstof, men vand. Det vand, der strømmer gennem manifolden er ekstremt varmt og under et stort pres, hvilket betyder, at det kan sætte en masse pres på pakningen-samlingsområdet. Kombiner dette med DexCool s ætsende natur og det er små underligt, at ejere har haft problemer.
Fluid Flush

Selvom en komplet flydende flush og erstatning med standard " grønne "frostvæske er mulig, er der ingen garanti for, at du vil få alle de gamle kølevæske ud. DexCool og grøn frostvæske er som olie og vand, de to vil ikke blandes i dit kølesystem, og deres adskillelse vil i sidste ende medføre kølesystem svigt
Pakningserstatning
<. p> Nogle ejere har erstattet 3.4L indtagelse manifolds pakninger nok gange til at gøre det i søvne. Dette har været standard løsning i mange år, men en mere permanent blev tilbudt af GM et par år siden. Generalen har valgt ikke at erstatte den ætsende DexCool der fulgte lager, og har i stedet udbydes til salg af en ny indsugningsmanifold pakning, der bør modstå nedbrydning.
Reparation

For at være fair har 60 Degree V6 altid været en forholdsvis pålidelig og lav vedligeholdelse motorfamilie. Det faktum, at de er godt kendt for at overleve hundreder af tusinder af miles af misbrug kan være af en vis komfort, når det drejer sig tid til at skallen ud $ 700 til erstatte dit indtag pakning (gennemsnit omfatter dele og arbejdskraft).


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71506.html