Den XL7 var en mid-size SUV fås fra japansk bilproducent Suzuki Motor Corporation mellem 1998 og 2009. Køretøjet blev solgt sammen med kompakte Vitara modellen. Xl7 blev omformet for 2007-modellen år, som Suzukis første crossover SUV. Mens XL7 konkurrerede med andre SUV'er ved at tilbyde en lav pris entry-level løsning, er det blevet kendt i flere tilbagevendende problemer, at ejere og potentielle købere skal være opmærksomme på. Bremse Problemer

En af de mest almindelige problemer med Suzuki XL7 involverer køretøjets bremsesystem. Mens en tilbagekaldelse behandles visse særlige bremse spørgsmål har andre problemer plaget modeller fra forskellige år, som ikke var en del af tilbagekaldelsen. I nogle tilfælde bilister rapporterer svage bremser, der kræver en lang afstand for at bringe køretøjet til en fuld stop, hvilket resulterer i en potentielt farlig situation. I mange andre tilfælde, klager ejerne af bremseklodser, der slides ned for tidligt, især på XL7 s front skivebremser.
Timing Chain

Motoren timing kæden er en anden fælles XL7 problem. Selve kæden kan blive løst, hvilket resulterer i en kraftig støj, hvilket gør den modtagelig for brud. I andre tilfælde er timingen kædestrammerne været kendt for at mislykkes, hvilket fører til en meget løs kæde med en høj sandsynlighed for at bryde eller frigøre fuldstændigt. En del af problemet med XL7 timing kæde er Suzuki erklæring om, at timingen kæden støj er normalt på et nyt køretøj, som en del af indkøring. Imidlertid har Suzuki ikke specificeret på hvilket tidspunkt timing kæde støj bør betragtes som et tegn på mekanisk fejl.
Minder

Suzuki XL7 har været genstand af flere tilbagekaldelser. I 2005 mere end 1.600 modeller blev mindes på grund af et problem med bremsesystemet. Defekte bremseskiver fandtes at være modtagelige for at bryde, når de anvendes til at lave en nødsituation downhill stoppe. Nye diske blev installeret til ejere af XL7s med dette problem. En anden tilbagekaldelse, lavet i 2003, omfattede næsten 200.000 køretøjer. Tilbagekaldelsen rettet svage kabler, der anvendes i den hastighed kontrolsystem, som kunne forhindre føreren i at betjene hastighedskontrol ordentligt.
Sikkerhedsspørgsmål

Andre Suzuki XL7 tilbagekaldelser har behandlet direkte med sikkerhedsspørgsmål. I 2007 mere end 900 modeller af xl7 blev kaldt tilbage på grund af brugen af ​​forkerte materialer i installationen af ​​forruden. Forruden var særlig tilbøjelige til at komme ud af sin ramme i løbet af et styrt - potentielt forårsage skade. Nye glas blev installeret i de tilfælde, hvor forhandler inspektioner afsløret problemer. Selv om kun forruden var kilden til tilbagekaldelsen var nyt glas også installeret på sideruder og bag liftgate i nogle tilfælde.
Generelle problemer

anden gruppe af problemer med XL7 involverer generelle mangler eller fejl. Mange ejere har klaget over overdreven road støj, især når man kører ved høje hastigheder. Kvaliteten af ​​XL7 s indvendige materialer, sammen med sin pasform og finish, er også blevet kritiseret af anmeldere. Med hensyn til den samlede pålidelighed modtog XL7 en middelmådig "5" ranking (ud af 10) fra US News & World Report og var nævnt som særligt ringere end andre SUV'er i sit markedssegment (selvom XL7 faktisk prissat under mange af sine direkte konkurrenter).

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71369.html