En toppakning er den del af en forbrændingsmotor, at sæler topstykket på motorblokken. Formålet med denne komponent er at sørge for, at kompressionen forbliver på et maksimalt niveau, og kølemidlet eller motorolie ikke sive ind i cylindrene. Imidlertid har toppakninger været kendt for at mislykkes helt almindeligt. Alvorlig skade på toppakning, der forårsager det til fuldstændigt at nedbryde er kendt som en blæst toppakning.
Der er håb for din toppakning
Ekspert Insight

Når en toppakning fejler, er det normalt sker på det tyndeste område mellem tilstødende cylindre, hvilket er et svagt punkt. Den toppakning revner eller bliver brændt, og som et resultat kompression lækager mellem cylindre. Dette fører til et betydeligt fald i motorkraft og ydeevne.

Andre problemer kan opstå så godt. For eksempel kan udstødningsgasser finde deres vej ind i kølesystemet, og kølemidlet kan lække ind i cylindrene. Resultatet er, at motoren overophedes. Også, når kølemiddellækager, det udvander motorolie, hvilket øger motorens slid. Hvis kølevæske fortsætter med at sive ind i cylindrene, motoren måske "hydrolock". Det endelige resultat er signifikant motorskade.
Kørsel med en blæst toppakning

Det kan være muligt midlertidigt at køre med en blæst toppakning. Men hvis du fortsætter med at gøre det, vil det hele tiden forårsage skader på motoren på grund af gentagen overophedning og en nådesløs tab af smøring. Til sidst, vil al kølevæsken være væk, og din motor vil mislykkes.
Hvorfor Er en toppakning Blow?

Flere faktorer vil få din toppakning at blæse. Anvendelsen af ​​aluminium topstykker i stedet for jern dem i nogle moderne biler, er én grund. Aluminium har en større termisk ekspansion end jern, som lægger større vægt på toppakning og kan få det til at mislykkes.

Anden almindelig årsag er forkert installation af toppakning. Under reparation eller tjeneste, hvis hoved bolte ikke var tilspændes i den rigtige rækkefølge eller til den angivne værdi kan din toppakning lække og i sidste ende mislykkes. Desuden kan overophedning af motoren og unormal forbrænding forårsager toppakning fiasko.
Cost of Repair

Når det kommer til en blæst toppakning, reparation væsentligt betyder udskiftning. Forudsat du få det repareret med forhandleren eller en pålidelig uafhængig værksted med anstændige dele, være forberedt på en pris på mellem $ 1000 og $ 3000. Ifølge RepairPal s Repair Pris Estimator, vil omkostningerne til at reparere en blæst toppakning på en 2004 Toyota Camry koste dig ca $ 1095 til $ 1417 til reparation. Hvor dyrt reparationen afhænger af hvor du få det erstattet, fabrikat og model af din bil, motortype og kvaliteten af ​​dele, der bliver brugt.
Gøre det selv

Du kan reparere problemet selv på en brøkdel af disse omkostninger. Selvom processen er ikke svært, det er meget tidskrævende og kræver mindst nogle evner med mekaniske reparationer. Hvis du kan håndtere de grundlæggende og tiden er ikke et problem for dig, vil du være i stand til at gøre det, og spare dig selv $ 800 til $ 1000 i processen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71361.html