En fjedermekanisme rullen på de fleste nyere biler - fra midten af ​​1980'erne til at præsentere - er faktisk en del af en to-delt komponent kaldet den automatiske remstrammer. Strammeren opgave er at anvende den korrekte mængde spænding til Serpentine bælte ved at ansætte en intern spiralfjeder. Den remskive vedhæftes derefter strammeren og fungerer som en guide for strammeren fungere. I de fleste køretøjer applikationer, kan remskiven kobles fra strammeren og derefter udskiftes. Men det er bedst at inspicere funktionaliteten af ​​strammeren så godt, da enheden skal fjernes for at udskifte rullen. Sværhedsgraden varierer kraftigt per mærke og model. Ting du skal
Belt værktøjet med adaptere
Lang håndteres box-skruenøgle sæt
Ratchet og topnøglesæt
Vehicle-specifikke reparation manual
Momentnøgle
Bench skruestik

Vis Flere Instruktioner
1

Læs reparation manual sektion, der viser proceduren til at fjerne og udskifte den automatiske remstrammer i bilen. Hver motortype i forskellige køretøjer vil ansætte en anden procedure. Dette vil hjælpe informere dig, hvad du får ind, før du starter. Anskaf seleforløb diagram fra reparation manual, hvis du erstatter bæltet så godt.
2

Find den automatiske remstrammer på siden eller fronten af ​​motoren. Undersøg strammeren at bruge det rigtige værktøj til at frigøre spændingen på båndet, så du kan fjerne den fra remskiven. Nogle kan funktionen en 3/8-inch kvadrat-drev eller 1/2-inch kvadrat-drev indløb, at en passende størrelse skralde eller Serpentine bælte værktøj adapter vil passe ind. Andre kan ansætte den bolt hoved fjedermekanisme rullen selv at dreje strammeren med uret.
3

Installer det rigtige værktøj i det firkantede-drevet indløb eller bolt hoved forsynet med det valgte værktøjet, og drej derefter strammer. Reparationen manual vil illustrere, hvilken vej den specifikke strammeren behov for at flytte for at udløse spændingen. Som anført i trin 2, strammere der bruger remskive bolt oftest dreje med uret, da bolten selv vil skrue fra remskiven hvis vendte mod uret.
4

Tag remmen af ​​de mest tilgængelige remskive med fjedermekanisme i den drejelige position (se advarsler). Lad strammer foråret for at flytte tilbage til sin siddende position omhyggeligt, og fjern værktøjet. Hvis selen bliver erstattet, fjern det fra pulley system. Hvis du ikke udskifter bæltet, lad det forblive intakt med de andre tilbageværende remskiverne.
5.

Find og fjern den automatiske remstrammer bolten (se Tips). Fjern remstrammeren og inspicere bagsiden af ​​det for en justering dyvel. Denne dyvel skal indstilles til en indgang på motoren korrekt at placere strammeren korrekt. Den nye strammer, hvis relevant, vil give en ny støbt dyvel. Hvis du erstatter hele automatiske remstrammer, geninstallere nu og spænd bolten til specifikationerne i reparation manual med en momentnøgle, og et stik, og springe trin 6.
6

Placer den automatiske remstrammer til en bænk skruestik, og pas på ikke at overspænde klemmer. Mange strammere er lavet af letvægts aluminium og kan let knække. Placer strammer i skruestikken, så du kan få adgang til remskive bolt. Drej remskiven bolt uret med en skralde og en stikkontakt. Afmonter bolten, spændeskiven og remskiven. Udskifte rullen, vaskemaskine og bolt og spænd til det angivne moment illustreret i reparation manual. Udskift strammer i motoren og udskifte bolten. Spænd til det angivne moment.
7

Slip spændingen på den automatiske remstrammer med Serpentine bælte værktøj eller skruenøgle til at manipulere bæltet tilbage på remskiven det blev fjernet fra. Hvis du har udskiftet bæltet, slange det omkring pulley system ordentligt. Serpentine bælter vil passe stramt og tillade lidt at ikke plads til fejl. Hvis selen ikke er på vej tilbage på, er det fordi det ikke er justeret korrekt, er ribberne af bæltet ikke er korrekt sidder i rillerne på en eller flere trisser eller forkert størrelse bælte blev købt til udskiftning.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71317.html