Dodge Caravan har været en forhjulstrukket minivan siden dens begyndelse. Front-hjulstræk køretøjer alle beskæftiger homokinetiske (CV) drivaksler den bro forbindelsen fra transmissionen til forhjulene. De indre og ydre lejer CV fælles aksel er pakket med smørefedt og dækket med gummistøvler for at beskytte lejerne mod forurenende stoffer - såsom vej vragrester, skidt og snavs. At være lavet af gummi, støvlerne ofte mislykkes efter tiden på grund af eksponering. Dette tillader kontaminanterne at kompromittere lejerne. Fjernelse af CV Aksel

udskiftning af CV akslen er meget lettere med køretøjet løftet på en suspension lift. Med minivan i frigear og rattet låst op, vil fjernelse af forhjulet og derefter caliper forsamling være påkrævet. Tag hele caliper forsamling med pads intakte for at spare et trin. Vær sikker på at understøtte caliper forsamling til spolen foråret, så det ikke kan pådrage sig skader på gummi bremse slange.

Afbrydelse af den lavere kugleled og ydre binde stang ende vil også være forpligtet til at tillade fri bevægelighed for styretøj skank. For Campingvogne, der beskæftiger hastighed sensorer, skal du fjerne ledningsnettet fra kno forbindelsen så godt.

Fjern splitten og slot-headed Møtriklåsen fra CV spindel. Dernæst fjerner fjederskive og navet møtrik. Dette vil kræve en stor sokkel og breaker bar eller en pneumatisk pistol. At adskille CV aksel spindel fra styretøj skank, tråd navmøtrikken tilbage på spindlen, så det er at udsætte et par tråde i toppen. Tryk på møtrikken med en stor gummihammer indtil splines af spindlen adskilt fra tilstødende kno.

På dette tidspunkt, er det klogt at placere et dræn spand under transaksel side af CV fælles tilslutning til at fange rislende transaxle væske, der vil sive ud når forbindelsen af ​​akslen med transmission er adskilt.

Fordi binde stang ende og kugleled forbindelser er blevet adskilt, vil du være i stand til at manipulere kno fra CV aksel spindel . Det kræver beslutsomhed og have en assistent ville være nyttigt.

Når den ydre spindel tilslutning af CV akslen er fri fra skank, skal du have en stor brækjern for at frigøre den indre tri-pot joint ud af transakslen og fjern CV akslen fra transmissionen. Dette er, hvor noget væske vil lække i afløbet spanden.
Installation af den nye CV Aksel

For at installere den nye aksel, skal du starte med den indre forbindelse til transaksel så at de indre fælles låseringen pladser i transaksel side gear. Et hørbart klik på låseringen skal høres, og derefter teste forbindelsen ved at forsøge at trække sig ud på akslen med hånden. Der vil være en lille gratis-play i akslen, men hvis låseringen sidder, vil du ikke være i stand til at afbryde akslen uden aide af brækjern.

Dernæst justere splines af den ydre CV aksel spindel rillerne i styretøj skank. Tving ikke denne tilslutning. Rotere akslen med hånden, indtil noterne justeres korrekt til rillen. Tilslut de resterende komponenter ved at vende proceduren.

Vær sikker på at spænd navmøtrikken, ydre binde stang ende møtrik og kugleled holdemøtrik til korrekt moment specifikationerne for din bestemt år Caravan. Da Caravan har været rundt i et stykke tid, og har ansat forskellige motorstørrelser, kan der være en lille varians i drejningsmoment specs. En kvalitet reparation manual for det specifikke år og design af din campingvogn vil vise det korrekte moment specs.

Sidste erstatte hjulet og derefter kontrollere og justere niveauet for transaksel væske. Selv om kun en lille kan have kommet ud af frakobling, skal væsken kronet til kapacitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71301.html