Ford Taurus bruger en rack-and-pinion styresystem. De indre forbindelsesstænger er de ydre forlængelser af tandstangs der forbinder til de ydre tie-ledhoveder. De ydre tie-ledhoveder er fastgjort til hjulet knoerne. Når rattet drejes, rack skubber ét hjul, mens du trækker den anden. Tie-stænger fungerer som omdrejningspunkter for at yde den nødvendige bevægelse på efterspørgslen. Inner forbindelsesstænger er ikke så nemt udskiftes som ydre trækstænger ender og specialværktøj til at udføre reparationen vil gøre arbejdet meget lettere. Symptomer
p Hvis du opdager en uregelmæssig styretøj reaktion i din Ford Taurus, når du kører, eller hvis du hører en endelig clunking støj, når du flytter rattet, kan du have et problem med den indre tie- stang.

En vibration ved bestemte hastigheder intervaller kan også indikere en dårlig tie-stang eller tie-stang ende, men det er bedst at tjekke komponenterne til løshed, da andre problemer i den forreste ende eller dæk balance kan også oprette dette symptom.

Kontrollér forenden ved at løfte den forreste aksel Taurus og derefter støtte den på bukke. Vrikke forhjulene, med den ene hånd på 9:00, og den anden på 3:00, anvendelse af hurtige, korte back-og-tilbage svinger vil afsløre bevægelse eller udsender banke støj i racket.

Udskift Inner Tie-Rod

Det anbefales at erstatte trækstænger og tie-ledhoveder i par, men det er ikke påkrævet. Når Taurus er på en lift eller bukke og hjulene er slukket, skal du nødt til at bryde den indre låsemøtrik af den ydre tie-stang ende løs med en 19mm gaffelnøgle. Sprøjtning rigelige mængder af gennemtrængende olie vil hjælpe.

Måling af afstanden mellem kuglen ende af den ydre forbindelsesstangsystemet ende til låsemøtrikken af ​​den indre trækstang anbefales. Dette vil hjælpe med at forhindre overdreven tå målt i grader for hjulsporing når du er klar til at erstatte den ydre tie-stang ende til den indre tie-Rod.

Holdemøtrikken nederst af den ydre tie- ledhoved stud vil blive fjernet næste og derefter en tie-stang ende aftrækker vil blive ansat til at adskille den ydre forbindelsesstangsystemet enden fra kno uden at beskadige den. Skru den ydre tie-stang ende at fjerne det fra den indre tie-Rod.

Bælge boot dækker forbindelsespunkt af den indre tie-rod til styretøjet rack til at beskytte det mod forureninger. Det er anbragt på hver ende af støvle med bandet stropper, der bliver nødt til at blive fjernet og derefter erstattet med radiator-type klemmer til re-installation. Et tryk pin eller nitte på den indre tie-stang til rack forbindelsen derefter skal fjernes. Dette kan være en vanskelig opgave afhængigt af hvilken side du erstatter.

Størrelse op den indvendige sekskant tilslutning af den indre tie-stang til rack-forbindelse ved hjælp af enten en 1 5/16 adapter eller en 34-mm adapter ( afhængigt år af Taurus) på den indre forbindelsesstangsystemet værktøjet.

Placer et stik på enden af ​​tie-stang ende værktøj og drej den mod uret. En stor indsats er påkrævet for at fastgøre den blotte stift. Holding rack side i sted er også påkrævet med en gaffelnøgle eller og skiftenøgle.

Sæt det inderste tie-rod ved at vende proceduren. Hvis en ny ren pin ikke leveres med udskiftning tie-stang, skal du bruge Loctite på gevindene for at forhindre tie-stang fra skilles fra rack.
A Wheel Alignment

Siden måling af tåen er i blotte grader, kan en tråd optælling af en indre tie-stang eller ydre tie-stang ende gøre en verden til forskel. Toe påvirker positionen af ​​dækket og kan tidligt slides slidbane hvis det ikke korrigeres. Toe justeringer foretages ved at dreje den indre trækstang indtil den pågældende tå måling opnås. Dette kan kun gøres korrekt, når hooked op til et edb hjulsporing maskine. Helst en frontend komponent udskiftes på Ford Taurus, bør hjulsporing kontrolleres og justeres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71263.html