Siden Volvoer først kom på scenen i 1927, har de været kendt som en sikker og pålidelig bil, sjov at køre, med god ydeevne og håndtering. Ifølge Volvo High Mileage Club, for nylig en 1966 Volvo fra New York fejrede sin 2600 tusind mile-mærket. Trods lang levetid og en fem-stjernet sikkerhed rating af Consumer Reports er Volvoer ikke uden deres særheder. Air Conditioning

Forskellige klimaanlæg problemer plager mange Volvo-modeller. Ud over ikke-fungerende spørgsmål, har der været talrige klager over fejl kabine temperaturfølere, hvor klimaanlægget sparker på i koldt vejr. Ejere har også haft problemer med klimaanlægget sparke på, efter at køretøjet er slukket, og i hvile, dræne batteriet. Konstruktionsfejl og montage, elektriske draw og tryksætning er alle blevet nævnt som syndere af disse problemer.
Pærer

Enhver, der nogensinde har ejet en Volvo ved, at lygten og bremse pærer brænder ud hyppigt. Nogle gange kan en tap på objektivet vil få dem i gang igen, men normalt er det en tur til auto dele shop for nye pærer. Du kan nogle gange afhjælpe forbindelsesproblemer ved at anvende vaseline til slutningen af ​​pæren.

Dashboard Lyser
p Der har været mange forbrugerklager vedrørende funktionssvigt indikator lys. De fleste Volvo'er har en fuld strejf af klokker og fløjter advarer ejere af alt fra en dør på klem til en død pære, til lav kølervæske eller defekte bremser. Den "check engine" og "service" lys har en tendens til at engagere sig uden et reelt problem med systemet. Da der ikke er nogen mulighed for at vide, om indikatoren fungerer korrekt eller ej, er dette ofte fører til en unødvendig tur til forhandleraftalen.
Antenne

ældre model Volvoer , især 700 og 900-serien, har et problem med radioantenne bliver hængende i op-positionen. Når radioen er slukket, er antennen skulle gå ned. Men ofte vil motoren køre kontinuerligt, brændende sig selv. Når dette sker, vil ejeren nødt til at huske at sænke antennen, når du kører bilen gennem en bilvask.
Selvklæbende

Volvoer bruge en lim, der ofte har en kort levetid, hvilket resulterer i sagging tag foringer. Modeller fremstillet før 2000, er særligt modtagelige, men selv ejere af nyere modeller, måske bemærke, at foringen mellem forruden og dørkarmen bliver unglued nemt. Mens reparationer for en komplet loftsbeklædningen kan køre mellem $ 400 til $ 600, kan du rette små områder med billig superlim.

Volvo vogne har også en klæbende problem med den store formstøbt plast sektion fastgjort til den indvendige bagklappen. Med alderen og den normale åbning og lukning af bagklappen, i sidste ende det stykke falder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71259.html