En Chevrolet begrænset slip differentiale fjernes på samme måde som åbne differentialer. Fjernelse af differential-og re-installere det kræver en rimelig mængde af teknisk kunnen og visse specialværktøj. Spændet i ethvert køretøj skal være sat op til minimale fritrum ved hjælp af en skydelærer og måleur for nøjagtighed. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står hoteltilbud ½-tommer luft pistol
Sæt ½-tommers drev stikdåser
3/8-inch drev skralde
3/8-inch drev, 13mm socket
Hammer
brækjern
Drip pan
Skruenøglesæt
Extendable magnet
Common skruetrækker
Vis flere instruktioner
1

Løft bagenden af ​​køretøjet og støtte det på bukke. Fjern baghjulene ved hjælp af ½-tommer luftpistol.
2

fjerne akslen ved hjælp af en 11mm skruenøgle på sen-model køretøjer, eller en 7/16 skruenøgle på tidlig model køretøjer. Fjern møtrikkerne på U-klemmer. Hvis drivakslen ønsker at vende, mens møtrikkerne bliver fjernet, stikke en fælles skruetrækker mellem universelle til at begrænse dens bevægelse.
3

Placer drypbakken under forskellen boliger. Ved hjælp af 13mm sokkel og en skralde, fjerne boltene i differential dækning. Fjern forskellen dæksel ved vrikke den løs med en skruetrækker. Lad væsken løbe ned i drypbakken. Brug et stykke pap eller et forede op avispapir at fjerne resten af ​​væsken i bunden af ​​forskellen. Det er tilrådeligt at holde det fra utætte, mens den bliver arbejdet på.
4

Fjern tandhjulet møtrikken fra åget bruge ½-tommer luftpistol. Når fjernet, tage åget fra ved at trykke det forsigtigt mod fronten med en hammer
5

Fjern center pin i forskellen -. Det er holdt i den ene ende af en lille 8mm bolt. Stiften er ca ¾ af en tomme i diameter og den samme længde af den differentierede sagen. Dens formål er at støtte de spider gear for at give dem et omdrejningspunkt og holde dem på et 180-graders adskillelse. Det er også holder dem i konstant kontakt med den side gear. Den midterste ben forhindrer akslerne bevæge sig indad.

Følg spider gear i den øvre og nedre halvkugle af centrum af forskellen. Den side tandhjul på begge sider er i indgreb med spider gear. De sidegear har splines i centrum, hvor akslerne glider ind i dem, og holdes på plads af deres splines. De kobling packs på begge sider er begrænset slip side af forskellen.
P Som drivakslen drejer tandhjulet, det masker med tandkransen og drejer hele forskellen. Da forskellen vender og bilen bevæger sig ligeud, gør spider gear ikke vende eller flytte fra position. Gearene bare slå i en elliptisk mønster. I denne situation er begge aksler bevæger sig med samme hastighed. Som køretøjet drejer, den indvendige aksel forsinker forårsager spider gear at rotere tillade den indvendige aksel til at vende mere langsomt, mens stadig opretholde magt.

Holde dette i tankerne, er fjernelsen af ​​center pin vil frigive den spider gear tillader dem at rotere ud af position. For at forhindre dette, skal differentialehuset ikke drejes med stiften ud.

Drej forskellen ved at dreje en aksel. Drej forskellen indtil stiften med holdebolten er så tæt på bunden af ​​huset som muligt, stadig tillader fjernelse af bolten og pin. Fjern bolten med en lille svensknøgle og lade pinden glide ud.
6

Fjern bremsetromler ved at trække dem væk. Skub begge aksler i så langt som de vil gå.
7

Fjern C-clips fra de indre ender af akslerne. De kan ses gennem rummet skabt ved fjernelse af center pin. Det er holderne, der holder akslerne i. Når klippene er på plads og centrum pin i installeret, det skubber akslerne udad, hvor klippene flytter ind i en fordybning, hvor de ikke kan komme ud.
8

Træk begge aksler ud af akslen røret omkring halvvejs. Afstand er ikke kritisk, men de skal trækkes ud nok, så enderne af akslerne er fri for de bivirkninger gear.
9

Skub center pin tilbage i spider gear og løst installere bolten. Fjern de to side seler holder forskellen på sagen ved hjælp af ½-tommer luftpistol. Normalt forskellen vil forblive i og skal pried ud, men nogle gange det er løst og falder ud. Differensen er tunge, så tage forholdsregler for at holde det, indtil du er klar til at løfte.
10

Fjern forskellen, være omhyggelig med at holde den side Pacers adskilt. Disse afstandsstykker er af forskellige størrelser, og har brug for at gå i samme side eller forskellen bliver nødt til at blive nulstillet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71235.html