Den kugleled i en Chevy Cavalier forbinder styretøj skank til den lavere kontrol arm. Det opretholder op og ned bevægelse af suspensionen og hjul, samt tillader hjulet for at flytte fra side til side. Bolden joint bruger en indesluttet gummistøvle til at holde fedtet inde og holde bolden joint smurt. Efter slitage, hvis gummistøvle bliver kompromitteret, eller kan kugleled miste sin smøring. Når det sker, svigt af kugleled snart følger og vil kræve erstatning. Ting du har brug
Car lift
Ratchet og topnøglesæt
1/2 tommers drev indvirkning pistol
1/2 tommers drev indvirkning topnøglesæt
Skæring diger
Hand skruenøgle sæt
Stort brækjern
Hammer
Drill
1/8 tomme højhastigheds borehoved
1/2 tommer høj hastighed boret
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Løft Cavalier sikkert på en bil elevator til hoftehøjde.
2

Fjern hjulkapsler og derefter fjerne hjulmøtrikkerne hjælp virkningen pistol og en 3/4 inch socket (eller en 19 millimeter).
3

Afbryd stabilisator link fra den nederste styrearm ved hjælp af en hånd svensknøgle og en skralde og sokkel.
4

Fjern splitten fra den nederste kugleled kronemøtrik hjælp af et par skære diger til at bøje tappen og lirke det ud af pilot hul. Fjern Kronemøtrikken hjælp af pistolen og stikkontakt eller en skruenøgle.
5.

Adskil kugleled og nederste styrearm fra styretøj skank hjælp af en stor brækjern og hammer. Mens anvendelsen nedadgående pres på styrearm med brækjern, strejke kontrolgruppen med hammeren for at frakoble kugleled fra kno.
6

Løft Cavalier op at få adgang til nitter af bolden joint under kontrol armen. Den oprindelige kugleled i Cavalier blev bevaret til kontrolgruppen arm med tre nitter, som kræver boring at fjerne kugleled. Men hvis kugleled er blevet erstattet før, blot fjerne de tre møtrikker og bolte, og fjern kugleled fra kontrolgruppen. Hvis dette er tilfældet, skal du springe trin 7, og fortsæt til trin 8..
7

boret og 1/8 tomme boret til at lave en pilot hul i midten af ​​hvert nitte. Dette vil lede 1/2 tommer til at bore ud nitter og fjern kugleled fra kontrolgruppen. Fjern kugleled fra kontrolgruppen.
8

Installer den nye kugleled med de tre bolte og møtrikker, der følger med den nye kugleled. Spænd møtrikker og bolte ved hjælp af en skralde og sokkel på møtrikken, og en hånd svensknøgle til at holde bolten hoved stadig.
9

Manøvrer kugleled stud ind kontrolgruppen bruge brækjern til at sænke styrearmen som nødvendigt. Udskift nye slot møtrik (følger med den nye kugleled) på stutteriet og stram. Vær sikker på at justere huller i kronemøtrik at tillade ny split (også) gennem hullet i kugleled stud. Udskift splitten og bøje det at låse Kronemøtrikken på plads.
10

Tilslut stabilisator link til den nederste kontrol armen.
11

Udskift hjulet og hjul nødder. Spænd hjulmøtrikkerne med momentnøgle og et stik til 100 fod lbs
12

Indsæt fedt ind i det nye kugleled (hvis relevant, og nogle eftermarkedet udskiftning kugleled er forseglet som originalerne). Ved hjælp af en fedtsprøjte. Pump fedt ind i smøreniplen indtil gummistøvle er fuld.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71150.html