The Tacoma var den første lastbil, som Toyota brugte stivere som suspension komponenter på forsiden. Også kendt som coil-over chok, behøver stiverne på Tacoma ikke have en øvre bærende plade, dreje, når styretøj, som en konventionel strut. Fordi chok er placeret inde i skruefjederen som en samling, betragtes det som en stiver, og vil kræve særlig håndtering for at erstatte. Ting du har brug
Car lift
1/2 tommers drev indvirkning pistol
1/2 tommer drev metrisk topnøglesæt
lukkede ende metrisk skruenøgle sæt
Hammer
langstilkede Punch
Vægmonteret forår kompressor
Vis Flere Instruktioner
1

Løft Tacoma på en bil lift i den ønskede højde.
2

Fjern lug nødder med en boremaskine og et stik, derefter fjerne hjulene.
3

Fjern det nederste spankulere holdemøtrikken fra bolten. Hold hovedet af bolten med en lukket ende svensknøgle og bruge virkningen pistol og et stik til at fjerne møtrikken.
4

Brug en dorn og hammer for at løsne den nederste spankulere bolt fra den nederste spankulere beslag på kno.
5.

Fjern de tre øverste spankulere fastholde nødder fra toppen af ​​fjederben.
6

Fjern spankulere forsamling og bringe det til spankulere kompressor .
7

Support fjederen i spankulere kompressor og lidt komprimere foråret.
8

Løsn 17-millimeter foråret topplade monteringsmøtrik lidt med konsekvenser pistol og en stikkontakt. Sammentrykning af fjederen til at tage spændingen ud fjederpladen og fjern foråret topplade monteringsmøtrik.
9

Meddelelse kompressoren nok til at fjerne foråret topplade, gummi spacer og spankulere patron. Sæt en ny patron ind i foråret, og sæt gummi spacer og fjederen topplade. Komprimere fjederen igen og gevind på møtrikken og spænd med effekten pistol og en stikkontakt.
10

Fjern samlingen fra fjederspænderen og geninstallere på Tacoma ved at vende trin 3-5.

11

Gentag proceduren for den anden spankulere.
12

Udskift hjul og lug nødder. Spænd lug nødder til anbefalede specifikationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71145.html