Hondas S2000 er en to-dørs roadster først indført i 1999, og produceret frem til 2009. Baseret på trim plan, havde i 2008/2009 Honda S2000 to muligheder for udskiftning af dæk: ved hjælp af den medfølgende reservehjul og udskiftning kit, eller CR modeller forudsat reparationssæt. Tire Reparation Toolbox
p Alle Honda S2000s, med undtagelse af CR trim, kommer med et mellemrum dæk og udskiftning af dæk værktøjskasse. CR kom med bare et reparationssæt. Denne værktøjskasse er indlejret i gulvet i bagagerummet, så de værktøjer, der skal lagres uden at det påvirker den samlede lastrum.
Jack

Dette stik er specielt designet til brug med S2000. Honda anbefaler kun at bruge stik designet til S2000 for at undgå skader. Donkraften er udstyret med en saks-lift design, der hjælper til at hæve hjulet fra jorden til fjernelse og udskiftning.
Hjulnøglen

S2000 s hjulmøtrik skruenøgle har en krog form og stik på enden designet til at passe hjulenes møtrikker. Den skruenøgle bruges til at stramme og løsne møtrikkerne, samt betjene stikket. Når donkraften er under køretøjet, skal det anvendes med en udvidelse.
Jack Extension

Også inkluderet i værktøjssættet er en extender, der fungerer som en go-mellem for donkraften og hjulnøglen. Dette værktøj er designet til at gøre det lettere for dig at betjene stikket ved hjælp af skruenøgle, med mindre obstruktion eller stamme.
Reservehjul

Med undtagelse CR trim modeller , Honda S2000 indeholder et ekstra dæk til brug i nødsituationer. Dette dæk anbefales kun til brug på forakslen - dette er at undgå at beskadige begrænset slip differentiale. Honda anbefaler også dette dæk aldrig køre over 50 km /h, og bør altid have et tryk på 60 psi.
Lappesættet

Honda S2000 CR har et reparationssæt , som indeholder en luftpumpe med en ledning og luftslange, en flaske fugemasse med en påfyldningsslange og to udskiftning påmindelse etiketter til bindestreg og dæk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/flat-tires/70905.html