Enhver, der rider en motorcykel i sidste ende vil finde sig selv med et fladt dæk. Vide, hvordan man løser et fladt motorcykel dæk er en praktisk færdighed som helst, og i nogle tilfælde kan holde rytter fra at være strandet på den side af vejen. Disse instruktioner forklarer processen med at bruge propper til at reparere et slangeløst motorcykel dæk tilstrækkeligt til at give rytteren til at ride en butik, hvor en permanent fix kan sættes på plads. Ting du skal
Tire tilslutte værktøj
tænger
Auger
stik
Cement /lim (nogle kits)
CO2 patron eller trætte pumpe
Vis flere instruktioner
1

Identificer årsagen til fladt dæk, og fjern det. Hvis punktering ikke er let at finde, gned sæbevand over dækket og leder efter bobler kommer fra overfladen, kan hjælpe med at identificere placeringen af ​​problemet.
2

Rengør hullet med en snegl typen værktøj. Det hjælper også at have kanterne lidt ru, da det giver en bedre overflade til stik til at holde sig til. Det giver også en mulighed for at sørge for der er ingen tårer i fladt dæk. Huller i en motorcykel dæk kan være fast, men revet dæk skal udskiftes.
3

Cover tilslutte materiale og hullet med lim eller cement om nødvendigt for den type reparationssæt til rådighed. Ikke alle kits kræver dette skridt, og nogle tilstopning materiale, som allerede har en belægning af lim. Følg anvisningerne på emballagen forsigtigt på dette trin. Må ikke være mager med limen, men ikke bruger så meget det kan ikke lave en ordentlig forsegling.
4

Sæt tilslutte materiale i dækket tilstopning værktøj. For fælles "mushroom" stik, skal du åbne dæk plugger værktøj, holder den gevindskårne ende opad, og centret proppen i tønde med champignon hætte på toppen. Skru dækket plugger værktøjet ned, indtil drivstangen får kontakt med stikket. Placere enden af ​​værktøjet mod punktering i dækket og skru ned drivstangen indtil dysen er i punkteringen. Skru derefter stemplet ind i mundstykket.
5.

Sæt stikket ind i hullet i dækket. Skub drivstangen indtil proppen er tvunget hele vejen igennem. Brug en tang til at trække stikket langsomt og godt, indtil det strækker sig til omkring to inches. Efter at frigive proppen skære halen stikker ud fra reparation flugter med dækket. Træk ikke stikket, mens skære det. Manglende trimme stikket får den til at strække og trække som dækket vender og trækker stikket ud af form får det til at lække, og måske endda at trække helt fra dækket.
6

Lad proppen sidde i 10 til 15 minutter for at blive fuldt indstillet. Gummiet synes at stige til fuld størrelse umiddelbart efter at være strakt, men det kan tage et par minutter til at blive fuldt indstillet. I kolde temperaturer ventetiden er endnu vigtigere, end hvis det er varmere på grund af stivhed i gummi og til bremset indstillede tid for lim eller cement.
7

Pump dækket med en CO2 patron eller trætte pumpe. CO2 patroner er kun godt for én anvendelse, så det er vigtigt at få det sat solidt så frigjort luften går ind i dækket snarere end at undslippe. Afhængig af størrelsen af ​​dækket, og trykket havde brug for det kan tage mere end en patron til at få dækket tilbage til at køre pres.
8

Test dækket reparation. Hold hastigheder meget langsom for de første 10 eller 15 minutter efter reparation et fladt dæk på en motorcykel og komme tilbage på vejen. Efter Ridning omkring 15 minutter, stop og tjek dæktrykket sørge reparationen virker. Hvis reparationen oprindeligt synes at virke, fortsætter ridning til rimelige hastigheder, men tjek dæktrykket mindst hver time eller deromkring. Hvis reparationen har en langsom lækage, fortsætte med at overvåge lufttrykket regelmæssigt indtil dækket kan blive set på af en professionel. Hvis reparationen lækker luft hurtigt, skal du fjerne proppen og gentag hvert trin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/flat-tires/70725.html