Hvad er årsagerne til udstødningsgasser i kabinen af et køretøj?
Med motoren kører, kontrolleres Udstødningsmanifolder for lækager (husk udstødning er meget varmt, og vil brænde dig, så må du ikke røre den indtil motoren er helt afkølet). Potentielt kan der være utætheder mellem udstødningsmanifolden og topstykke, eller udstødningsmanifold og udstødningen ned røret. Hvis der konstateres utætheder, udskift den lækkende pakning. Undersøg udstødningsmanifold til ekstreme korrosion i sjældne tilfælde har udstødningsmanifolder været kendt for at ruste, og måske skal helt udskiftes
EGR-ventil
udstødningsgas. recirkulation ventil dirigerer udstødning tilbage i indsugningsmanifolden. Hvis EGR ventilen pakning har undladt, vil den begynde at lække udstødningsgas, som kan finde sin vej ind i kabinen. Check omkring EGR-ventil for enhver pakning lækage, samt rør, der fører til EGR-ventil for eventuel korrosion eller skader.
Catalytic Converter og pakning
Hvis katalysatoren bliver sluttet, vil det skabe intenst modtryk, der kan forårsage parring pakning mellem udstødningsrøret og katalysator til at mislykkes, og lække udstødningsgasser. Selv fra under bilen, kan disse skadelige dampe gøre deres vej ind i køretøjets kabine. Kontrollere for eventuelle udstødning utætheder omkring monteringen punkt mellem udstødningsrøret og katalysator.
Utætte udstødningsrør
Over tid kan udstødningsrør korroderer og udvikle rust huller, især i stater, der anvender salt til is og sne kontrol i vinteren. Efterse alle rør fra motoren tilbage for eventuelle ekstreme korrosion eller skader fra andre vejforhold og udskift om nødvendigt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70690.html