Hvordan O2 sensorer Arbejdet med Automobiles?
O2 sensorer er designet til at hjælpe med at regulere emissioner fra udstødningen. De er ofte placeret i udstødningsmanifolden, deres grundlæggende funktion er at overvåge mængden af uforbrændt ilt, der passerer gennem en bils udstødningssystem. O2-sensorer sende beskeder til bilers computer fortæller det, hvis brændstofblandingen brænder for meget eller ikke nok ilt.
Betydning
I begyndelsen af 1980'erne Californien krævede, at alle nye biler solgt i staten skal have ilt sensorer. Flere andre stater fulgte trop, og ved slutningen af 1990'erne O2 sensorer er nødvendige udstyr på alle biler solgt i USA.
Design
O2 sensorer er udstyret med en zirconium keramisk pære beliggende inden for en ventileret dækning, der skrues ind i udstødningsmanifolden. Med en belagt lag af porøst platin også pæren har to strimler af platin inde til at fungere som elektroder.
Sådan fungerer
p Som varme gasser passerer gennem bilens udstødningssystem, passerer de gennem den ventilerede ende af iltsensoren. Den keramiske pære på O2 sensoren bliver udsat for den varme gas og oplever en stigning i spændingen output, der repræsenterer forskellen i iltindholdet mellem udstødningen og den omgivende luft. En højere frigivelse af spænding angiver en stor forskel på disse to faktorer. Den bil computer læser denne information og kompenserer for den skæve forhold i overensstemmelse hermed ved at læne brændstofblandingen med enten karburatoren eller gashåndtaget kroppen, afhængig af typen af køretøj, det er.
Advarsler
O2 sensorer, ligesom alle bilkomponenter, slides med alderen. Snavs, fedt og snavs er de mest almindelige faktorer, der resulterer i beskadigede eller defekte ilt sensorer på biler. Kørsel med en defekt O2-sensor vil medføre øget brændstofforbrug samt højere output af udstødning forurening end med en arbejdsgruppe O2 sensor.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70505.html