Subaru køretøjer har en lang historie af udstødningssystemer problemer, og Outback er ingen undtagelse. Den oprindelige udstødningssystem vil vare længst; det er konstrueret af rustfrit stål. Aluminiseret udstødningssystemer er en fælles og mere overkommelig udskiftning option og afhængig af din geografiske region, kan vare så lidt som to år. Vejsalt og andre trafikanter forurenende stoffer kan føre til for tidlig slitage på eftermarkedet udstødningssystemer. Heat Shields

Hæv Outback på en lift, ramper eller bukke, så du kan inspicere udstødningssystemet grundigt. Et af de mest irriterende aspekter af alle Subaru biler er, at alle udstødningskomponenter er pakket med isolerede varmeskjold. Mens varmeskjold tilbyder en beskyttelse mod græs brande i tørre områder, er det sandsynligt, at skjoldene bliver korroderet og løsne. Løse varmeskjold vil vibrere under motorens acceleration eller tomgang. Brug radiator klemmer til at stramme og re-sikre varmeskjold til udstødningsrør de omgiver. Dette kan være en udfordrende opgave afhængigt af placeringen af ​​den løse varmeskjold. Subaru Outback udstødningssystemer ansætte flere komponenter med akavet bøjninger og vinkler. Dette kan udfordre den opgave at integrere radiator klemme position for at stramme skjold og afstille rasle. I bedste fald, vil du være i stand til effektivt at anvende radiatoren klemme omkring varmeskjoldet og fastgør den til udstødningsrøret, men reparation, i bedste fald er en midlertidig løsning på et permanent problem.

Afskæring varmen skjolde er en mere permanent løsning, men det kan ikke anbefales. Det kan være ulovligt i, at udholde høje skovbrande risici. Andre stater kan bemyndige varmeskjold på køretøjer for at bestå køretøjets statslige inspektioner.
Flangetilslutninger

Andre end varmen skjolde, den næste svageste led i Subaru komponenter til udstødningssystemer er flangesamlinger. Efterse flangetilslutninger grundigt for at sikre, at pakningen mellem falsede flanger er ikke lækker og flangerne ikke forværret. Det er ikke ualmindeligt, hvis flangesamlinger mellem omformere og udstødningsrør tynde og svække fra alder og normal slitage. Når flangerne svækkes, kan de skabe en udstødning lækage, enten fordi varmen i udstødningen vil brænde pakningen ud, eller selve forbindelsen bliver for kompromitteret.

Du har to muligheder, når flangesamlinger er kompromitteret. Udskift komponenterne med svage flanger og sætte en ny pakning i mellem, eller klippe flangetilslutninger ud på både komponenter og "buddy ærme" og klemme forbindelsen. Sidstnævnte er et mere billigt alternativ hvis selv relevant, men det er en kortsigtet løsning.
Katalysatorer

Test back-flow af udstødningssystemet ved at sætte udstødningsrøret af Outback. Bær en tyk handske for at beskytte dine hænder fra udstødningen varme. Fuldt tilstoppede omformere vil kompromittere motorens drift, da udstødningssystemer nødt til at sprede dampe fra udstødningen. Delvist tilstoppet omformere kan skyldes en misfired cylinder eller cylindre, en kompromitteret ilt sensor eller mangel på vedligeholdelse af køretøjet. The Outback beskæftiger mindst tre katalysatorer, afhængigt af år og model-serien. Regelmæssig tune-ups vil hjælpe i levetiden af ​​konverteringsprogrammer samt udskiftning af ilt sensorer med jævne planlagte vedligeholdelsesintervaller.
Aftermarket Aluminzed udstødningssystemer

aluminiseret systemer vil ikke udholde så længe originale systemer. Mens rustfrit stål udstødningssystemer er tilgængelige som udskiftningsudstødningssystemer komponenter, mange mennesker synes prisen på de systemer til at være alt for stejl. Undersøg dine aluminiums eftermonteret årligt for at afgøre effektivitet og holdbarhed. Aluminiseret systemer vil have svagere rørforbindelser til konverter eller systemet og forringes meget hurtigere end systemer af rustfrit stål. Vær sikker på at inspicere flangesamlinger i systemerne og rørsystemer udvidelser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70379.html