Gøre sin debut i 1998, har Toyota Sienna altid featured mindst tre ilt sensorer, som følge af ansættelse af sin V-motor. En V-motor er formet som et V og har en udstødningsmanifold på hver side. To opstrøms ilt sensorer overvåger brændstof til luft ratio før udstødningen rammer katalysator. En anden sensor er installeret i eller på bagsiden af ​​konverteren til at overvåge dens effektivitet. Hvis Sienna er udstyret med to omformere, vil der være fire sensorer installeret på minivan. En til hver manifold og en for hver konverter. At finde den rigtige sensor

Når en ilt sensor svigter, vil det udløse den fejlindikator lys (almindeligvis kendt som check engine lys) på instrumentbrættet. Enten læste den diagnostiske fejlkode (DTC) med en scanning værktøj eller få den læst på en lokal auto dele butik. Mest alle scannere vil afsløre en DTC (r) med et bogstav og et tal. Denne specifikke problemer kodenummer kan enten blive afsløret med en kort beskrivelse af scanneren, eller måske skal slås op i en on-board diagnostic trouble kodeliste.

Enhver kode, der afslører en "sensor 1" problem vil indikere det er en af ​​de opstrøms sensorer nær manifolden. "Sensor 2" koder vil afsløre problemet er i den nedstrøms sensor nær konverteren.

Bank placeringer er vanskeligere, men ikke alt for kompliceret. For at finde "bank 1, Sensor 1" blot finde hvor nummer et, tre og fem cylindre er på din Sienna. "Bank 2, Sensor 2" ville indikere et problem med nedstrøms sensor på nummer to, fire og seks cylindret side af motoren.
Udskiftning af sensor (er)

Selvom det ikke er en dårlig idé at erstatte alle de sensorer, når man fejler, nogle gange er det økonomisk belaste. Det er her, at finde den rigtige sensor kommer i spil. De forreste og bageste sensorer er ikke de samme varenumre og kan ikke erstattes.

For at udskifte den forreste sensor (r), løft forenden eller hele bilen for at få adgang til undervognen af ​​udstødningssystemet. Find sensoren og afbryde ledningsnet. Brug en lille skruetrækker til at trykke låse-plug-forbindelse, hvis det er nødvendigt.

Next, brug en 22mm skruenøgle eller en ilt sensor sokkel og egnet skralden. Undertiden på de forreste sensorer, er det svært at få et værktøj eller andet på dem, så brug hvad der virker bedst for dig. Spray gevindet på føleren med en rigelig mængde af smøremiddel spray, såsom WD-40 eller PB blaster og lad det trække i et par minutter. Brug skruenøgle eller ratchet at løsne sensoren ved at dreje den mod uret. En kasse-skruenøgle ville fungere bedst, fordi en gaffelnøgle kunne skæmmer sekskantede form af sensoren. Du skal blot indsætte fritliggende wiren gennem box-nøglens ende, før du anvender det til hex-head. Iltsensoren socket bruger en slids ned side af soklen, som kan rumme tråden. Når sensoren er løst nok, slut fjerne det med hånden.

De bageste sensorer er lettere at få adgang end den faktiske sensor, men Toyota placerer stikforbindelsen under gulvtæppet under forsæderne. Dette kræver åbne døren og derefter fjerne den nederste dørbeklædningerne med en skruetrækker. Braklægning og nå under gulvtæppet og mod gulvbræt og derefter under sædet for at opnå stikket. Når afbrudt der, tilbage til undervognen og simpelthen trække gummipakning stikket ud fra gulvet bestyrelsen for Sienna. Pakningen holder tråden på plads og forhindrer vand i at komme ind i gulvet i kabinen.

Når tråden er frigivet, skal du fjerne ilt sensor, som du ville have, eller som allerede gjorde foran dem.


Universal eller Direct-Fit
p Der er to typer af udskiftning sensorer. Mange virksomheder forsøger at fremme det faktum, at du vil spare dig penge ved at købe universelle sensorer. Disse sensorer kræver eliminere stikforbindelsen på begge sider af ledningsnettet. Dernæst matche wire farver op (som ikke altid passer til OEM ledningsnet), og røv forbinde. Da de bageste sensorer Sienna stik under forsædet og tæppe, fjerne sædet for at få plads nok til at udføre dette.

Sammenlign priserne på de direkte-fit sensorer, før de beslutter at spare penge med den universelle. Du kan endda finde de direkte-fit dem billigere eller et par bucks mere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70376.html