installerer en brugerdefineret udstødning kan øge hestekræfter til dit køretøj, og giv din tur en lydkvalitet, der virkelig kan ændre dine følelser omkring bilen. Det er noget, der kan gøres derhjemme på egen hånd, men det indebærer nogle særlige færdigheder og redskaber til at få jobbet gjort rigtigt. I dette tilfælde er projektet svejsning en lyddæmper på en udstødning på en 1999 Honda Civic at demonstrere korrekt udstødning svejseteknikker, men processen er den samme for svejsning resten af ​​udstødningen, samt. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Permanent markør
bajonetsav og metal skær
24-tommers brækjern
Lyddæmper med køretøjets-specifikke udstødning bøjler
MIG Svejser
Svejsehjelm
Svejsehandsker
Vis Flere Instruktioner
1

Løft køretøjet ved hjælp af stikket, og sæt den på bukke. Sørg for, at køretøjet er sikkert, før du kravler under den.
2

Skær fabrikken lydpotte vha. bajonetsav, lige bag fabrikken lyddæmper. Dette er et groft snit, så du ikke bekymre dig om, hvordan præcis det er,. Bare gøre cut så tæt på lyddæmperen som muligt, så du har plads til at arbejde med senere
3 < p> Tag fabrikken lydpotten fra udstødningen bøjlen ved hjælp af 24-tommer brækjern. Placer lydpotte til siden.
4

Monter den nye lydpotte med køretøjet-specifikke udstødning bøjle på udstødningen ved hjælp af bøjlen på lyddæmperen. Den bageste del ikke vil blive hooked op, så det vil hænge ud på bagsiden.
5.

Løft lyddæmperen og holde indgang til lyddæmperen til den afskårne ende på udstødningssystemet slange. Mærk udstødningen slanger med den permanente markør, hvor lyddæmperen vil forbinde. Du vil have det til at være så nøjagtige som muligt, på den måde, kan du få en dejlig, flush fit
6

Skær udstødningen, ved hjælp af bajonetsav, langs permanent markør linje.. Så hold op lyddæmperen for at tjekke pasform. Hvis udstødningen ikke er line up, så afbrød mere udstødning slangen, indtil det gør.
7

sat på svejsehandsker. Hold op lyddæmperen med den ene hånd, positionering indgang til lyddæmperen ved siden af ​​udstødningen slange, så tæt som muligt. Derefter placere en lille hæftesvejs på siden af ​​røret, svejsning de to stykker sammen. Gør det samme på den modsatte side af udstødningen, så det er holdt på plads. En tack svejsningen er en kort svejsning, typisk mindre end et sekund i varighed, beregnet til at holde to stykker sammen, før det er slut-svejset, just in case du har brug for at bryde svejsningerne fra hinanden.
8

Set MIG svejser at svejse tynd metalplade, ved en lav spænding og hastighed. Dette vil sikre, at du ikke blæse igennem stål som du svejsning. Sæt svejse hjelm på og svejse sømmen sammen, ved hjælp af langsomme bevægelser rundt på slangen. Du ønsker at holde svejseren stabil og på samme længde fra slangen på alle punkter, og sørg for svejsningen går hele vejen rundt om slangen.
9

Start køretøjet og lyt efter udstødning utætheder . Hvis du hører nogen, svejse op af hullet ved hjælp af svejser. Ellers løfte køretøjet væk fra bukke ved hjælp af stikket og placere den på jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70347.html