Sådan installeres en S10 Catalytic Converter
Direct-fit katalysator (med pakninger) og årets motor type S10
Vehicle lift
Acetylen fakkel
Skæring briller
Beskyttelseshandsker
Sikkerhedsbriller Salg 3/8-inch drev pneumatiske pistol
3/8-inch drev skralde
3/8-inch drev udvidelser (3 længder, små, mellemstore, lang)
3/8-inch drev socket sæt
3/8-inch drev universal pneumatisk drejelig
Box skruenøgle sæt
3/8-inch drev ilt sensor socket
skruetrækker
Bolte, møtrikker, flade skiver, låseskiver (nok til flangesamlinger)
6 stud møtrikker (for Y-rør converter only)
Værktøjsbakke
smøremiddel
Vis Flere Instruktioner
1
Placer værktøjer og konverter i værktøjsbakke og løft S10 på et køretøj lift sikkert og forsvarligt. Sæt på sikkerhedsbriller inspicere katalysatoren. Inspektionen af konverteren skulle allerede have været foretaget før opnåelsen af den nye udskiftning på værktøj vogn, men det ville blive anbefalet at sikre, at du har den rigtige reservedel før opskæring den gamle ned.
2
Find ilt sensor port (e) i katalysatoren. Hvis dens en ældre S10, vil der være en port placeret på indløbsrøret af konverteren. Hvis det er en nyere S10, vil der være tre havne på hver side af Y-pipe indløb og én mere på bagsiden converter af røret. Spray smøremiddel på gevindet på sensorerne og lad det suge i. Tag ilt sensor wire (r) med skruetrækkeren til at hjælpe du trykker ind på klippet låsen på stikkene. Fjern iltsensoren (e) ved hjælp af ilt sensor sokkel og skralden. Markér de sensorer til at identificere deres position, hvis du har de tre sensor koøjer.
3
Tag de skærende og handsker og lys fakkel. Start på forsiden af konverteren. Hvis det er en tre-punkts flange, skåret ud møtrik og bolte. Hvis det er Y-rør konverter, varme op møtrikkerne på studs (én ad gangen) med faklen og få din pneumatiske pistol, lang forlængelse, drejning og stik er klar til at udtrække møtrikken engang ordentligt opvarmet. Dette vil undgå snapping en manifold stud. Fjern alle tre møtrikker pr side (seks i alt) på denne måde.
4
Skær de tre bolte og møtrikker ud af den bageste flange (to bolte på Y-rør). Vær opmærksom på, at visse år S10s kan have svejset studs i den bageste flange. Du kan prøve at genbruge disse eller du kan klippe dem ud og erstatte dem med bolte og møtrikker. De vil være stædig til at klippe ud, men medmindre de er virkelig ren, ville det gøre en lettere fix til at erstatte dem. Sluk faklen og skifte tilbage til sikkerhedsbriller efter konverteren er afbrudt.
5.
Fjern forsigtigt konverteren. Frigør eventuelle gummi bøjler fra svejsede bjælkesko på konverteren. Vær omhyggelig med ikke at brænde dig selv som skallen af konverteren vil være varmt og kan stadig brænde igennem sikkerhedshandsker.
6
Installer den nye konverter og fastgør den til forsiden af S10 først med udskiftning pakninger. Det vil tage nogle tovtrækkeri hvis det er Y-rør converter til at passe det op. Placer svejset bøjle i konverteren gennem gummi bøjle til at holde det på plads. Anbring møtrikkerne på boltene til at holde konverteren. For tre-bolts flange typen konverter, indsætte simpelthen pakningen mellem flangerne og placere bolte og flade skiver på den ene side af flangen og låseskiverne og møtrikker på den anden side.
7
Slut den bagerste konverter flange med hardware og tætningen på samme måde - bolte og flade skiver på den ene side af flangen og lås skiver og møtrikker på den anden side. Stram flangetilslutninger hjælp pistolen med drejelig, socket, og alle nødvendige længde udvidelse på møtrikken, mens du holder bolthovedet med en kasse skruenøgle. Spænd hver møtrik og bolt en smule, og veksler mellem hver enkelt at trække dem jævnt og derefter stramme dem lunt i slutningen.
8
Placer en lys mængde smøremiddel på gevindet på ilt sensor (er) og træk dem ind i koøjer i hånden. Spænd føleren (r) stramt med skralde og ilt sensor socket, men vær forsigtig med ikke at overspænde og gevindet af sensoren (r). Sæt sensor (er) ledning tilbage i stikforbindelsen.
9
Fjern værktøjsbakke og snavs fra under S10, sænke lastbil på elevatoren og starte det op, før svinge liftarmene fri . Sørg for at der ikke er nogen udstødning utætheder kommer fra nogen af de flangesamlinger eller ilt sensor port (e).
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70267.html