Katalysatoren er en del af et køretøjs udstødningssystem og tjener til at reducere mængden af ​​giftige gasser udledes i atmosfæren. Disse overraskende enkle komponenter har tjent til at drastisk at reducere mængden af ​​emissioner produceret i løbet af de seneste par årtier. I dag er de installeret på alle fabriksfremstillede køretøjer, der sælges i USA. Historie

Engelhard Corporation opfandt den første klar til produktion katalysator i 1973. Et par år senere, Environmental Protection Agency indført strengere bestemmelser vedrørende emissioner fra køretøjer. Konfronteret med disse nye krav, bilfabrikanter hurtigt taget den nye jord-venlige produkt. 1975 køretøjer model år var første gang, at katalysatoren kom præinstalleret på nye biler.
Effects

De første katalysatorer på vejen var kendt som 2-vejs katalysatorer. Biler med en sådan teknologi er i stand til at omdanne farligt carbonmonoxid til uskadelig carbondioxid. De har også nedbryde giftige kulbrinter til kuldioxid og vand. I 1981 blev 3-vejs katalysatorer hverdagskost. Biler med denne nyere teknologi er også i stand til at reducere kvælstofoxider til almindelig kvælstof og ilt.
Function

katalysator omdanner giftige gasser til uskadelige gasser via en platin-iridium-katalysator. Da kulbrinter og kulilte passere gennem denne katalysator gasserne oxideret. Dette får dem til at bryde ned i mindre giftige elementer. Nitrogenoxider kræver en separat proces, kendt som reduktion for at fjerne toksicitet.
Overvejelser

Katalysatoren er typisk placeret under det forreste passagersæde, mellem motoren og den bageste udstødning. For at fungere ordentligt, skal forbrændingskammeret tilføres det rette forhold mellem benzin til ilt. Hvis for meget ilt eller benzin er indført, vil store kulbrinter og andre toksiske gasser blive produceret. Disse ekstra partikler gør det svært for katalysatoren til at holde op med ineffektivitet af motoren. For at eliminere et sådant scenario, de fleste moderne biler har brændstofindsprøjtning og ilt sensorer til at overvåge ilt-til-gas-forhold ind i forbrændingskammeret.
Potentiale

Selvom katalysatorer har været integreret i at reducere emissioner fra køretøjer, der er stadig mere, der kan gøres. Den største ulempe ved at katalysatorer er, at de kræver en stor del af varmen til at fungere ordentligt. Denne varme genereres af motoren, men det tager flere minutter efter du tænder din bil, før katalysatoren bliver effektiv. I øjeblikket er ingeniørerne fifle med måder til at fremskynde opvarmningen, så emissionerne fra køretøjer rengøres af katalysatoren i løbet af disse første minutter af køretøjets drift.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70250.html