For mange behovet for at finde bil udstødningsmanifold lækager følger en mislykket emission test. Du kan også høre en rumlen, når du starter din bil eller mens den kører koldt. Heldigvis, at finde ud af, om du gør, i virkeligheden har en lækage er en forholdsvis nem proces. Ting du skal
mekaniker stetoskop
Vis Flere Instruktioner
1

Test din bil kort efter start den. Du kan være i stand til at høre og føle lækagen lettere, mens det stadig koldt. Du kan også sænke risikoen for at brænde dig selv.
2

snuse rundt for udstødning. Dette er den mindst definitive måde at teste din manifold for lækager, men det kan være et tegn. Kulilte, hvilket er, hvad der er udgivet af dit udstødningssystem, har ingen lugt.
3

Lyt til din bil. De fleste udstødning manifold revner eller lækager vil forårsage en tikkende støj, især når din bil kører koldt. Der kan endda være en mærkbar vibration, der går langs med støj.
4

Brug et stetoskop til at lytte til manifolden nøje. Du bør være i stand til at bestemme placeringen af ​​lækagen, hvis der er én. Hvis du ikke har et stetoskop, brug en slange eller et rør til at lokalisere lyden.
5.

Tjek din manifold fysisk. Hvis du kan få det ud af din bil og manuelt inspicere del, kan du være i stand til at bestemme vride eller revner. Da dette kræver fjernelse dele fra din motor, kan du ønsker at konsultere en mekaniker.
6

Kig efter skader omkring udstødningsportene. Misfarvning eller brændt maling ofte betyder en lækage. Brændt tændrør, støvler eller ventiler indikerer en lækage så godt. Hvis du bemærker denne form for skader, har din manifold fastsættes straks at undgå flere alvorlige brande.
7

Tag din bil til en emissionsprøvning, selvom det er ikke på grund. De fleste lækager reducere ilt output og vil bevirke, at bilen fejle testen. Hvis din manifold passerer inspektioner, kan du bare nødt til at have det rettede grundet vridning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70225.html