Hvordan man opbygger udstødning overskrifter
Tubing
Flanger
U-sving rør
Dorn bend rør
Collectors
Reduktionsgear
Bolte
Vis Flere Instruktioner
1
Tage bestik af, hvad der allerede er i din bil. Udstødningen header afhænger af din transmission, kropsbygning (eller hvad forskellige stykker gør din bil krop), input skakter og affjedring blandt andre ting.
2
Opdag interiøret i din bil, før du starter. Installation headers kræver ganske lidt af motor demontering til de fleste modeller. Du har bestemt ikke ønsker at få din motor ud med ingen idé om, hvordan man kan sætte det hele sammen igen.
3
Køb header kits, der indeholder alle de dele, du har brug for at brugerdefinerede build headers for dit udstødningssystem. De fleste kits omfatter korrekt bøjet U-bøjninger og J-bøjninger, samlere, reduktionsgear, straight slanger, O2 spunse og flanger. Hver brik skal passe din bils build. Hvert kit passer dit topstykke.
4
Spar tid svejsning med en delvis samlet header. Har afsendt rør hæftet til flangerne, så du kan afslutte svejsningen selv. Dette giver mulighed for i sidste øjeblik tilpasning uden at bygge hele header fra bunden. For at spare mere tid, skal du vælge kits eller dele med rør delvis svejset på plads.
5.
Kig efter kvalitetsmaterialer, når du vælger rør, samlere og flanger for at undgå vridning og overskydende bevægelse. Når du bruger ældre bildele, forsøge at finde stykker, der ikke er misdannet eller rustent på nogen måde.
6
Opret den ønskede balance mellem ydelse og udseende. Brugerdefineret headers tilføje en unik dimension til hot rods og banebiler. Lake rør, der løber ved siden af bilen, er populære valg for at tilføje show appel.
7
Grind svejsninger glat for en poleret finish og den bedste ydeevne. Dette ofte ender med at blive den mest tidskrævende del af projektet, så du måske ønsker at beslutte, hvor meget tid du vil bruge forsøger at skabe perfektion. En racerbil får brug jævnere hoveder end et show bil, der sjældent kørt hurtigt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70221.html