I en ikke alt for fjern fortid motorsport var at tilføje eller ændre kølervæske lidt mere forenklet. Den konventionelle grønne ethylenglykol baseret kølevæske - der fungerer som en frostvæske, samt tegning varme fra motoren - blev anvendt i de fleste amerikanske køretøjer inden for 1990'erne. Som af 2000'erne, er den konventionelle grønne kølevæske stadig bruges, men mange biler - såsom i 2001 Ford Focus - bruge andre former for kølervæske, så godt. Green Coolant

Nogle 2001 Ford Focus motorer bruger konventionel grønt kølervæske. Denne kølevæske ethylenglykol baseret og har været anvendt i Ford kølesystemer i mange år, såvel som i andre amerikanske køretøjer. Ford varenummer for sit eget mærke af grøn kølevæske - kaldet Motorcraft Premium Motorkølemiddel - er VC-4-A i USA eller CXC-10 i Canada. Der er andre kølevæske producenter, der fremstiller samme kølervæske. Hvis du vælger en helt anden end Motorcraft, sikre, at det overholder Ford specifikation ESE-M97B44-A. Læs etiketterne på kølervæske flasken for at finde Ford specifikation. Hvis du ikke kan finde Ford specifikationen på flasken, skal du ikke bruge denne særlige mærke af kølervæske eller du kan risikere at beskadige din motor.
Yellow Coolant

Øvrige 2001 Ford Focus motorerne kan bruge en forlænget levetid kølervæske, der er gul i farven. Også ethylenglykol baseret Ford reservedelsnummer for denne type af kølevæske - som er opkaldt Motorcraft Premium Gold Motorkølemiddel - er VC-7-A. Aftermarket kølevæske mærker kan anvendes, så længe de opfylder Ford specifikation WSS-M97B51-A1. Som med den grønne kølervæske, skal du ikke bruge nogen eftermarkedet mærke kølevæske, der ikke har Ford specifikationer anført på etiketten.
Kontrollere eller tilføje Kølemiddel

Kølevæske er både kontrolleres eller tilføjes på den hvide plastik kølervæskebeholderen flaske monteret på passagersiden af ​​motorrummet foran chok tårn. Hætten på toppen af ​​reservoiret er rød og sort i farve for lettere identifikation. Ifølge Ford, skal køle i beholderen kontrolleres hvert halve år eller 15 tusind miles, alt efter hvad der kommer først. Kølevæskestanden skal være mellem minimum og maksimum mærkerne på siden af ​​flasken. Reservoiret cap bør ikke fjernes og kølevæske tilføjes, når motoren er varm. Skoldning væske kan bryde ud fra åbningen i flasken, og du kan modtage alvorlige forbrændinger.
Focus Kølevæske Fakta

Ifølge Ford, den bedste måde at afgøre, hvilken type kølervæske din bil bruger, er at peer gennem flasken. Kølevæsken skal være mærkbart grøn eller gul gennem flasken uden at skulle fjerne låget fra beholderen. Uanset hvilken type af kølemiddel bruges i din 2001 Focus, refill kapaciteten er den samme. Efter en komplet køler og motorblok dræning, skal du bruge en 50/50 blanding af kølervæske og destilleret vand svarende 5,75 liter eller 6,1 quarts. Figur på at købe to liter kølervæske til en samlet refill. Efter blanding, vil du have nok tilovers for topping off system i fremtiden. Hvis den type vedligeholdelse, du udfører ikke kræver en fuldstændig afløb af systemet - såsom udskiftning af termostaten - du kan være nødvendigt at efterfylde anlægget med betydeligt mindre kølemiddel end det samlede refill kapacitet kræver. Under ingen omstændigheder bør grønne og gule kølemidler blandes. Dette kan resultere i reduceret kølevæske eller korrosionsbeskyttelse, der kan ødelægge din motor. Brug kun farven på kølervæske, der blev installeret i bilen fra fabrikken. Hvis du er usikker på hvilken kølevæske skal bruge, tjekke med din lokale Ford forhandler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70202.html