Den Jetta væsentlige startede som en VW Golf uden hatchback. Som tiden skred frem, blev den Jetta mere raffineret og ønskelig. I 1999-model år, moderniseret Volkswagen Jetta, træde væk fra den firkantede stil og indføre en mere aerodynamisk stil. 1999 Jetta kom standard med en 2,0-liters motor, at køberne er anerkendt mere som en brændstoføkonomisk motor snarere end et kraftcenter. Udskiftning af termostat i basen 2,0-liters er ikke en hård opgave, men du skal bruge meget forsigtig, når du vælger kølevæske for det, da der er to forskellige kølemidler til rådighed for dette år, og de er ikke kompatible med hinanden. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Ratchet
Socket sæt
Drain pan
Slip-joint tænger
Lille flad skruetrækker
Ny termostathus O-ring
Volkswagen G12 kølevæske
Momentnøgle
Clean container, 1-gallon
Rent vand
Ren og forsegles container, minimum 2-gallon kapacitet
Vis flere instruktioner
1

Skru låget af kølervæske overflow tank. Hæv den forreste del af Jetta med en gulv jack og slide bukke under bilens underramme. Sænk Jetta på bukke.
2

Crawl under køretøjet og finde den under-engine stænkskærm. Fjern de seks skruer, der holder stænkskærm ved hjælp af en skralde og sokkel. Træk stænkskærm bagud for at frigøre det fra front fascia, og træk den nedad for at fjerne det.
3

Find radiatoren drain forsamling siden den nederste kølerslange. Placer et dræn gryde under afløbet forsamling og drej knappen på afløbet forsamling uret for at åbne den og starte strømmen af ​​kølemiddel fra radiatoren.
4

Luk ventilen når strømmen af ​​kølemiddel fra dræne montage stopper.
5.

bevægelse mod passagerens side af motoren, og find hvor kølerøret forbinder til motoren, lige over bundkar og bagved vandpumpe. Komponenten forbinder slangen til motoren er termostathus. Skub afløbet panden under termostathuset.
6

Klem ører kølerøret s klemme med slip-joint tang og skub slangebåndet omkring 5 inches væk fra termostathuset. Træk kølerslange fra termostathus med en let drejende bevægelse.
7

Fjern de to bolte termostathus ved hjælp af en skralde og stikdåse, og træk huset fra motoren. Træk termostaten fra motoren. Brug en lille flad skruetrækker, lirke O-ringen fra termostathus
8

Coat et nyt termostathus O-ring med frisk Volkswagen G12 kølervæske,. Du kan identificere denne kølevæske ved sin lyserøde farve. Tryk på den nye O-ring ind i rillen i termostathus hvorfra du trak den gamle O-ring.
9

Guide en ny termostat i motoren med fjederen side af termostaten går ind i motor. Drej termostat, så den tynde metal strimmel på den udsatte side af termostaten er i lodret position.
10

Sæt termostathus på plads over termostaten og hånd-gevind sine bolte. Spænd Termostathuset boltene til 11 fod-pounds med en momentnøgle og sokkel. Tryk kølerøret tilbage på termostathus og skub spændebånd til omkring 1/2-inch fra enden af ​​slangen ved hjælp slip-joint tang.
11

Løft under-engine stænkskærm opad og bringe sine forskudte faner med læben på den nederste del af den forreste fascia. Tryk stænkskærm fremad, indtil læben er mellem de forskudte faner. Hånd-tråd de seks splash guard-bolte, og stram dem med en skralde og sokkel.
12

Løft Jetta off bukke ved hjælp af en gulv jack og fjern bukke. Sænk Jetta til jorden.
13

Fyld en ren, 1-gallon container omkring 4/5 af vejen med rent vand. Hæld dette vand i en ren og forseglbar beholder med mindst en 2-gallon kapacitet. Tilføj lidt over en 1/2 gallon - 13/20 af en gallon, for at være præcis - VW G12 kølevæske ind i den forsegles beholder. Bland beholderen ved forsegling og let ryste beholderen. Dette skaber den 60-40 blanding af vand-til-kølemiddel Jetta kræver.
14

Hæld kølevæskese ind i kølervæske overflow tanken, indtil niveauet stadig stabil i midten af ​​de to linjer på nederste halvdel af overflow tank.
15

Stram hætten på kølervæske overflow tank, og drej varmelegeme og klimaanlægget kontrol til off-position. Start Jetta motor og hold rpm ved 2.000 for omkring tre minutter hver. Lad motoren gå i tomgang, indtil ventilatoren tændes, og derefter slukke motoren.
16

Kontroller kølervæskestanden. Hvis det ikke er på den øverste linie på kølervæske overflow tank, langsomt skrue overløbstanken kasket til at tillade pres for at undslippe, og fjern derefter hætten. Tilføj VW G12 kølevæske indtil niveauet er i den øverste linje, og luk derefter overløbstank kasket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70185.html