Den transmissionsolie i et motorkøretøj holder transmissionen kørende. For meget varme får væske til at miste sin effektivitet, hvilket resulterer i beskadigelse af transmissionen. En løsning er installationen af ​​en transmission køler, som giver ekstra beskyttelse. Et alternativ er at konvertere A /C, eller klimaanlæg, kondensator så det tjener som en transmission køligere. Funktion

Funktionen af ​​en transmission køler er at forlænge levetiden af ​​transmissionen. Det opnår dette ved at sænke temperaturen af ​​transmission væske. I de fleste biler transmissionsolie går gennem radiatoren, som køler væsken. Under normale omstændigheder denne afkøling er tilstrækkelig. Hvis det holder væsken ved en temperatur højere end 170 F, systemet fungerer godt. Transmission væske behov for yderligere køling, når motoren arbejder hårdt, kørsel med anhænger er et godt eksempel. Hvis du opdager din transmissionsolie er utæt, det er et tegn på det er overophedet. Svaret er installation af en transmission køler, væsken føres gennem denne enhed for ekstra køling
Formål

Automobile klimaanlæg bruger kølemiddel, der kommer ind i kondensatoren.. Formålet med kondensatoren er at ændre kølemidlets form fra en damp til en væske. Kondensatoren er ved siden af ​​radiatoren og ligner det med sin slange. Der strømmer luft gennem kondensatoren som bil bevæger sig. Luften fjerner varmen fra kølemidlet, hvilket sænker temperaturen og gør det muligt at blive en væske.
Alternative

stedet for at installere en ny del i din motor du kan konvertere dine eksisterende klimaanlæg kondensator til en transmission køligere. Dette eliminerer enhver bekymring om at finde den køler, der passer ind i den eksisterende plads under motorhjelmen. Konverteringen proces indebærer routing transmissionsolie gennem kondensatoren gennem brug af transmissions køligere slanger. Processen kan tillade dig at spare penge.
Ulempe

Konvertering af din kondensator betyder, at det ikke kan anvendes til sit formål. Du vil ikke længere have aircondition. Konvertering er kun en farbar hvis din klimaanlægget systemet ikke virker, og du vil ikke ordne det. Det kan være for dyrt eller upraktisk til reparation. Den anden grund ville være, hvis du ikke bruge aircondition, og dermed kondensatoren er til nogen nuværende anvendelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70172.html