Hvis du opdager bobler i din overflow tank, eller kan dette ikke være et problem. I virkeligheden, hvis din motor ikke er overophedet odds er temmelig godt, at du er de ikke problematisk. Still, hvis dette symptom signalerer en forskel fra, hvordan dit kølesystem normalt arbejder, er det værd at undersøge nærmere, da det kan føre til en stor reparation regningen, hvis boblerne er faktisk tegn på et problem. Hvordan din Cooling System arbejder

For at forstå, hvor boblerne kan komme fra, er det værd kort at diskutere, hvordan et kølesystem fungerer. Kølesystemet i bilen består af passager gennem motorblokken og hoveder, en vandpumpe, der cirkulerer kølemiddel, en termostat, der styrer kølemiddeltemperatur, en radiator til at holde kølemiddel cool og en kølerdækslet til at styre trykket af kølemidlet. Kølevæske opfanger varme som den bevæger sig gennem motoren og afkøles, når den passerer gennem radiatoren. Den afkølede kølemiddel returneres derefter til motoren for at hente mere varme.
Overflow Tank

overflow tanken er også almindeligt omtalt som en ekspansionsbeholder, en kølevæske reservoir eller et overløb dåse. Uanset hvad du kalder det, men det er en del af enhver bilens kølesystem. Overløbstanken er forbundet til en overløbsrør, der kommer fra køleren. Denne tank giver ekstra lagerplads til kølervæske, da det udvider sig, når motoren varmes op. Uden denne ekstra overflow lagerplads, ville kølemidlet ekspandere og løbe ud fra overløbet røret og på jorden.
Normale Bubbles

Det er almindeligt at finde et par bobler i overflow tank. En af de funktioner overløbstank er faktisk at fjerne bobler forårsaget af luft i kølesystemet. Automotive kølervæske tendens til at arbejde langt mere effektivt uden luftbobler som mangel på luftbobler tillader kølemidlet til at absorbere varme på et langt hurtigere tempo end kølemiddel indeholdende luftbobler, hvilket gør det et mere effektivt middel til at holde din motor mod overophedning.

Problem Bubbles

Selv om det er helt normalt at finde bobler i overløbstanken mens motoren ikke bliver overophedet, kan bobler i kølemidlet være tegn på en lækage i spidsen pakning. For at teste for et toppakning problem, tjek hver cylinder af køretøjet med en cylinder lækage tester, mens motoren er slukket. Hvis der er luftbobler under testen, er forbrændingsgas siver ud i kølesystemet, og dette vil skulle repareres. Hvis venstre ubehandlet, kan det føre til en blæst toppakning, som kunne forlade dig strandede.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70159.html