En fejl viskoseventilator s vinger vil dreje mere end fem gange, når du spin dem ved hånden. Hvis du bemærker fan spins uden at støde nogen modstand, skal ventilatoren udskiftes. Dog kan nogle tyktflydende fans ikke udviser denne adfærd, og stadig har brug for at blive udskiftet. Hvis du ønsker at være helt sikker på din fan er i funktionsdygtig stand, er du nødt til at udføre en ekstra test. Ting du skal
Visertermometer med en 8-tommer stilk
Omdrejningstæller
Engine fortænding lys
Vis Flere Instruktioner
1

Drill én 1 /8-tommer diameter hul i den øverste midten af ​​din viskoseventilator ligklæde.
2

Termometret inde afskærmningen gennem hullet du lige bores. Vær omhyggelig med at have nok plads mellem dit termometer og ventilatorbladene.
3

Tilslut omdrejningstælleren og motoren fortænding lys. Du skal bruge lys som en strobe lys.
4

Placer et ark af plast eller andet materiale foran radiatoren for at blokere luftstrømmen. Fastgør det med tape. Sørg for luftstrømmen er helt blokeret. Sluk klimaanlæg.
5.

Start motoren og rev det op til 2.400 rpm. Hold dette rpm for omkring otte til 10 minutter. Lufttemperaturen på skiven termometeret vil gå op til mindst 190 grader Fahrenheit. Den viskoseventilator skal engagere på mellem 165 grader Fahrenheit og 180 grader Fahrenheit. Du skulle høre en stigning i ventilatorluftstrøm støj som en brølende. Læg mærke til timing lys vil også indikere, at ventilatorhastigheden er stigende.
6

Når termometeret når 190 grader Fahrenheit, skal du fjerne arket. Temperaturen vil begynde at falde, og viskoseventilator skal frigøre på mellem 175 grader Fahrenheit og 135 grader Fahrenheit. Du vil straks bemærke et fald i Ventilatorlufstrømmen støj. Hvis det ikke frigøre, vil det skal repareres eller udskiftes.
7

Udskift viskoseventilator, hvis det ikke til-og frakoble ved mellem de anbefalede temperaturer.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70158.html