Overophedning Efter Thermagasket Reparationer
RX Auto beskriver ingredienserne i Thermagasket som "keramisk fiber, elementært kulstof og jern metallisk legering." Disse materialer anvendes til at binde støbejern, stål og aluminium motorens komponenter efter en overophedning hændelse. De har også en tendens til at "aktivere" i ekstrem varme, hvilket skaber en endnu strammere forsegling end det område havde før. Når en toppakning slag på grund af overophedning, Thermagasket påføres mellemrummet mellem motorblokken og topstykket ifølge RX Auto. Det patcher hullet til gode.
Seal Grænser
Ifølge RX Auto, Thermagasket er effektiv i 94 procent af blæst toppakning sager. Det kan også modstå op til fire gange den normale temperaturer skabt af motoren. Fordi materialer skaber en strammere tætning som varmen stiger, overophedning efter anvendelse Thermagasket vil ikke bryde obligationen.
Sealing Fejl
Mekanikeren skal inspicere Thermagasket segl for at sikre, at den blev anvendt i henhold til vejledningen. Under frostvæske i kølesystemet kan forårsage problemer med Thermagasket fugemasse, som kemikalier, der begge problemer ikke er kompatible, ifølge RX Auto. Forkert at fjerne murbrokker og stykker af den tidligere toppakning kan også føre til en forsegling, som ikke er stramt og efterfølgende overophedning.
Andre muligheder
Fordi Thermagasket bond ikke bryder som motoren overophedes, er overdreven overophedning efter tætningen anvendt betyder, at problemet ikke er den toppakning, der tidligere blev repareret. Ifølge skaberne af Thermagasket (RX Auto), kan problemet være i kølerdækslet defekter, problemer i ventilatoren, radiator, et varmeapparat kerne, termostat eller et andet sted inden for kølesystemet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70155.html