Volkswagen Passat blev introduceret i USA i 1990. Fra 1990 Passat var udstyret med en 2,0-liters, in-line fire-cylindret motor, stand til at producere 134 hestekræfter og 133 mund-pounds af drejningsmoment. Kølesystemet i 1990 Volkswagen Passat kræver en særlig kølevæske kaldet "G11" - dette er en phosphat-fri blanding, som reducerer elementerne i hvide kalkholdig stof, normalt forbundet med kølemidler. Hvis din Passat har kølevæske med en rød nuance i det, så bilens kølesystem indeholder "G12" kølervæske. Bland ikke G11 med G12, da dette er ulovligt. Ting du skal
1-ton eller større kapacitet jack
2 bukke
Ratchet og topnøglesæt
2-gallon eller større drænbakke
Tænger
1 gallon fuld styrke "G11" kølemiddel (grøn) - reservedelsnummer: ZVW 237 102 eller G 011 A8 C
2 liter 50/50 mix "G11" (blanding af vand og kølevæske er valgfrit)
1 gallon "G12 "kølervæske (rød) - del nummer: G 12 A8D TL 774 D eller G 012 A8 D
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv den forreste del af Passat med et stik. Sted bukke under de forreste vanger, på begge sider af motoren. Lå under den forreste kofanger og flytte dig selv i position, lige bag kofangeren. Fjern den nederste splash skjold monteret vandret bag kofanger, for at få adgang til lavere radiator. Brug en skralde og sokkel til at løsne bolte for splash skjold. Træk splash skjold ned, og derefter fjerne det fra dit arbejdsområde.
2

Skub en 2-gallon eller større drænbakke under radiatoren, med hovedparten af ​​afløbet panden går mod bagsiden af bil. Fjern køleren draincock eller stikket, ved hjælp af et sæt af tang. Drej uret stik, indtil det er i stand til at drejes med hånden. Træk stikket ud ved hånden, bevæger din hånd hurtigt for at undgå kontakt med kølervæske. Lad radiatoren at dræne for ikke mindre end fem minutter. Installer draincock tilbage i køleren og stram den lun med en tang.
3

Løft Passat off bukke, så fjern bukke fra under bilen. Sænk bilen til jorden
4

Åbn kølervæske tank, placeret på førerens bagsiden af ​​motorrummet -. Snavsevandstanken ligner en stor semi-transparent kugle, med en sort hætte på toppen. Fyld genindvindingstanken med G11 kølevæske. Drej motoren, og lad motoren køre for ikke mindre end 15 minutter. Slå varmelegeme kontrolpanel drejeknapper til fuld blæserhastighed, fuld varme, så afrimning på panelindstillingerne. Dette vil åbne varmer kerne og frigive noget luft fanget i kernen og i hele kølesystemet.
5.

Kontroller Kølervæskestanden i overløbsbeholderen jævne mellemrum. Hele kølesystem af denne bil tager 7/8-gallons af G11 fuld styrke kølevæske. Hvis blandingen du bruger, er 50 procent vand, dobbelte væskeniveauet til 1-3/4-gallons af G11. Fortsæt med at tilføje væske, indtil der ikke er flere luftbobler flygter fra den tryksatte overløbsbeholderen, og væsken er på "Full"-mærket. Udskift Væskebeholderen cap, når du er færdig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70150.html