I 1983 Ford afløste Mazda-bygget Courier med den amerikansk-made Ranger. Fra 1998 Ranger havde fire motorer til rådighed: en 119-hestekræfter, 2,5-liters fire-cylindret, en 150 hestekræfter, 3,0-liters V-6 og en 160-hestekræfter, 4,0-liters V-6. Basen 2,5-liters motorens kølesystem udnyttet en termostat til at hjælpe med at regulere motorens driftstemperatur. Når denne termostat mislykkes, kan det føre til overophedning eller over-køling som begge kan forårsage alvorlige skader på motoren. Udskiftning af termostaten i 1998 Ranger 2,5-liters kræver hæve lastbil, da Ford placeret termostaten på den nederste del af motoren. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Drain pan
stjerneskruetrækker
Ratchet
Socket sæt
RTV silicone
Ny termostat
Ny termostat pakning Salg momentnøgle
Shop klude
to gallon 50-50 færdigblandet Dex-Cool kølervæske
Vis Flere Instruktioner
Udskiftning af termostat
1

Løft forsiden af ​​Ranger og slide bukke under rammen skinner. Sænk Ranger indtil kun bukke understøtter det.
2

Crawl under lastbil og position et dræn gryde under radiatoren petcock. Løsn petcock i hånden og lade hele kølervæsken at dræne fra radiatoren. Spænd petcock.
3

Find termostathus på den nederste venstre side af Ranger motor og placere afløbet panden under huset. Løsn spændebånd holder varmeapparatslange - den mindre slange - til termostaten boliger, ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Træk varmeren slange fra termostathus.
4

Fjern de to termostathus-til-motor bolte ved hjælp af en skralde og stikdåse, og træk termostathus væk fra motoren. Vær forsigtig, da resterende kølemiddel kan være i motoren og kan strømme ud, når du fjerner termostathus.
5.

Twist termostaten mod uret for at låse den op og trække den ud af huset. Træk termostaten pakning fra motoren. Skrab eventuelle rester fra termostaten-til-motor pasflader, ved hjælp af en plastik pakning skraber.
6

Placer en tynd stribe RTV silicone på den nye termostat pakning og sæt den på motoren, omhyggeligt line op bolt-hullerne i pakningen med dem i motoren.
7

Installér termostaten i huset med fjeder side væk fra huset. Sno termostaten med uret for at låse det i huset.
8

Indstil termostaten boliger og termostat på motor og hånd-spænd de to termostathus-til-motor bolte. Spænd termostathus-til-motor bolte til 14 til 21 fod-pounds, med en momentnøgle og sokkel.
9

Geninstaller varmeren slange på termostathus og spænd spændebånd, ved hjælp af en stjerneskruetrækker.
10

Hæv Ranger fra bukke med en gulv jack og fjern stande. Sænk Ranger til jorden.
Påfyldning og udluftning af kølesystemet
11

Start Ranger motor. Åbn kølerdækslet og fylde radiatoren til bunden af ​​påfyldningsstudsen med 50-50 færdigblandet Dex-Cool kølervæske.
12

Fyld kølervæske, når niveauet falder. Dette fald skyldes, at cirkulation af kølevæske gennem motoren. Luk kølerdækslet og bakke det ud til det første stop, dette er den blødende position for kølerdækslet.
13

Indstil varmeren styrer til deres maksimale indstilling. Øg motorens omdrejningstal til 2.000, og hold det i tre til fire minutter. Sluk motoren og fjern kølerdæksel, ved hjælp af shop klude til at beskytte din hånd fra varmen.
14

Tilføj 50-50 færdigblandet Dex-Cool kølervæske til radiatoren, indtil niveauet når bunden af påfyldningsstudsen og indstille kølerdækslet tilbage til sin blødende position. Start lastbil og holde rpm ved 2.000, til den øverste kølerslange føles varmt, hvilket indikerer kølervæske flow.
15

Sluk for motoren og fjern kølerdæksel, ved hjælp af shop klude til at beskytte din hånd fra varme. Tilføj 50-50 færdigblandet Dex-Cool kølervæske til radiatoren, indtil niveauet når bunden af ​​påfyldningsstudsen og fuldt stram kølerdækslet.
16

Fjern hætten fra kølervæske overflow tank og tilsættes 50 -50 færdigblandet Dex-Cool kølervæske, indtil kølervæske niveauet er mellem "Min" og "Max" linjer. I alt rummer Ranger kølesystem 1,5-1,8 liter Dex-Cool kølervæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70140.html