En bil skal have olie og vand til at køre ordentligt. Uden ren olie i den rigtige mængde, vil et køretøj motoren køre varm som følge af øget friktion mellem de større motorkomponenter. Bærende overflader og metal-mod-metal kontakt områder kræver olie for at danne en barriere eller film mellem de bevægelige dele. Hvis olien barriere mislykkes, metalkontakt direkte, som kan bære den del i en meget kort tidsperiode. Radiator vand (eller kølevæske) skal være til stede i motoren for at reducere temperaturen. Uden ordentlig køling, kan motordele udvide sig og trække hårdt. Utilstrækkelig køling kan ødelægge sarte gummi pakninger og tætninger, der forårsager lækager. Ting du skal
Rags
Motorolie (hvis relevant)
Kølemiddel (hvis relevant)
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt køretøjet i parken eller neutrale, afhængigt af din transmission type. Påfør nødbremsen. Sluk for motoren og hæve hætten. Vent mindst fem minutter for motoren afkøle og til olie til at falde ned i krumtaphuset.
2

Find din motor oliepinden og påfyldningsrøret. Det vil være på bagsiden af ​​motoren, mid-motor eller det kan være oppe foran, afhængigt af dit bilmærke. Du vil se en krog eller T-greb, der definerer oliepinden ende, og det kan være farvet rød, gul eller en anden farve, der gør det skiller sig ud.
3

Træk oliepinden fra påfyldningsrøret og tør enden ren med en klud. Bemærk det lille stemplet sporvidde på enden af ​​oliepinden. Det vil have en "Cold"-mærke eller en "Hot"-mærke. Den kolde mærke gælder for kontrol af oliestand med en kold motor. Den varme mærket vil betegner niveau med varm olie. For en varm motor, skal du indsætte oliepinden ned i påfyldningsrøret, indtil det pladser.
4

Træk oliepinden og kigge efter den våde olie mærket. Den våde olie Mærket skal være selv med den varme mærke linje. Hvis det lyder lavere fjerne olien tankdækslet fra den store påfyldningsrøret eller fra ventildækslet. Hæld olie nok til at bringe niveauet op til den foreskrevne mærke. For kold motor, fyld krumtaphuset med olie, indtil den når den kolde mærke på oliepinden.
5.

Kig på farven og "føler" til olien. Gnid olien mellem fingrene. Hvis olien ser cremefarvede og skummende, eller har et grynet føler til det, skal den skiftes sammen med oliefilteret. Tan-farvet olie kan indikere vandforurening. En grynet fornemmelse eller metal refleksioner i olien vil indikere fine metalspåner, der har slidt fra en bærende eller metaldel.
6

Kontrollér køleren vand og overløb reservoir efter at motoren er afkølet en smule. Fjern ikke kølerdækslet eller overløbsbeholderen på en varm motor. Først se, om vandet findes i overløbsbeholderen på det rette niveau - se på det niveau mark indikatorerne på siden af ​​plastik tank. Du vil se høj og lav linjer. Hvis din bil radiator ikke har en adgang cap, skal du tilføje kølervæske eller vand til overløbsbeholderen.
7

Fyld beholderen med kølevæske eller vand, indtil det når det høje niveau mærket på tanken. Igen, skal du notere vand-kølemiddel tilstand. Det bør ikke have en rusten eller creme farve til det. Hvis den har en sådan misfarvning, vil kølesystemet skal skylles. Sæt hætten.
8

Wrap din hånd i et par klude og træk presset udløserhåndtag på din kølerdæksel at frigive noget damp. Håndtaget vil ligne en lille ventil, og det vil låse i en åben, opretstående stilling. Mærk den øverste radiator slange - hvis det føles varmt og meget hårdt, vente nogle minutter, motoren afkøle yderligere. Du kan frigive køler trykket hurtigt ved at køre slange vand over de udvendige finner af radiatoren. Når den øverste radiator slange har blødgjort, vride kølerdækslet mod uret, og tag den af.
9

Kig ned i radiatoren interiør, men holde hovedet til den side af åbningen. Vandstanden skal vises øverst lige under radiatoren hals. Hvis du ser åben plads til begge sider af radiatoren åbningen, betyder det, niveauet er lavt.
10

Brug en haveslange eller spand til at tilføje vand til kølerdækslet åbningen, indtil den nærmer sig toppen af halsen. Vrid kølerdækslet på igen uret, mens du trykker ned på det. Drej og skub indtil det pladser i låsning mode. Skub trykket håndtaget ned, indtil det klikker på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70132.html